Vjerojatno nema vozača koji (barem jednom) nije poželio šire gume na automobilu. Rašireno je mišljenje da šira guma donosi bolja vozna svojstva i veću stabilnost. Naime, šira guma znači i veću dodirnu površinu i nešto širi trag kotača, čime se povećava stabilnost automobila, a niskoprofilne gume (serije 60, 50, 40...) uz to i snizuju težište automobila. Time se poboljšava ležanje automobila i smanjuje opterećenje gume kod športske vožnje.
Postoji i druga strana medalje. Povećanje dodirne površine smanjuje pritisak gume na podlogu, što je korisno kod visokih opterećenja, ali je štetno na skliskoj podlozi. Šira guma lošije drži na kiši i znatno je podložnija stvaranju opasnog vodenog jastuka (aquaplaning).
Široka guma više opterećuje ovjes, ležajeve kotača i...