Vrgoračka gospodarska zona Ravča pred velikim problemom izolacije

Ono što se trenutno događa u središtu Podbiokovlja, između poduzetnika Ladislava Šošića i Grada Makarske, moglo bi se na neki način dogoditi i Vrgorcu u poduzetničkoj zoni Ravča, čim krenu ozbiljni radovi, odnosno uvođenje infrastrukture u zonu. To tvrdi nezavisni gradski vijećnik Ante Pranić, inače po struci inženjer  građevinarstva.

Cestovni priključci

- Gospodarska zona Ravča nema uopće projekt spoja sa sadašnjom prometnom infrastrukturom. Pri tom mislim na projekt ceste koja povezuje izlaz sa autoceste sa budućom zonom, kao i priključak zone sa Napoleonovom cestom. Građevna čestica je po Zakonu o građenju čestica zemljišta koja ima pristup na prometnu površinu. Pravno rečeno, čestice u zoni trenutno nisu građevne čestice, jer uopće ne postoji projekt spoja zone sa sadašnjim prometnicama. Grad Vrgorac želi dati na silu izradu projektne dokumentacije spojnih cesta, ali da stvar bude gora, neće za njih dobiti potrebne građevinske dozvole jer spojne ceste nisu u Prostornom planu - ističe Pranić.

Prema riječima ovog mladog inženjera, izgleda da je problem nastao kad je Grad odlučio zonu graditi na 20 hektara, umjesto predviđenih 62, i za taj pothvat nije prilagodio dokumentaciju.

‘Makarski scenarij moguć je i kod nas’, smatra Pranić

- Gradski čelnici odlučili su se na etapno građenje zone, ali pri tome nisu prilagođeni glavni projekti izvođaču radova. To je svojevrsni građevinski apsurd. Nivelete ceste nisu prilagođene, padovi oborinske i fekalne kanalizacije nisu prilagođeni. Glavni priključak vodoopskrbne mreže se je našao izvan granica sadašnjeg građevinskog zahvata, kao i priključak energetske i telekomunikacijske mreže.

Projekt s tri kata, na jedan

Jednostavno rečeno,ako imate projekt kuće na tri kata i iznenada se odlučite zbog manjka novca graditi samo jedan kat, taj kat morate projektno prilagoditi da bude zasebna jedinica,da možete normalno stanovati. Ljudi koji vode projekt gospodarske zone Ravča, ostali su šokirani kad sam i to rekao, kao i gradonačelnik Boris Matković. No, bojim se da ćemo zbog njihovog neznanja i nesposobnosti u vjetar baciti kredit od osam milijuna kuna za pokretanje zone - kaže Pranić.

Inače, prije deset mjeseci potpisan je ugovor između splitske tvrtke “Brodomerkur“ i Grada Vrgorca o početku izgradnje prvog djela infrastrukture u poduzetničkoj zoni Ravča, međutim probijeno je samo nekoliko putova unutar zone i sve je ostalo na tome.

Projekt kojega aktualna gradska vlast već skoro jedno desetljeće pompozno najavljuje i priprema naprosto je stao bez nekog velikog objašnjenja.

Trenutno su tri investitora zainteresirana za ulaganje u ovu zonu i namjeravaju otvoriti oko 50 novih radnih mjesta, što bi u ovom trenutku bila velika stvar za Tinov grad koji je praktički na koljenima. No, koliko će investitori imati strpljenja za ove i slične probleme pokazat će vrijeme.

‘Tražit ćemo izvanrednu sjednicu Vijeća’ - Ovo je krucijalan projekt za opstanak stanovništva u ovom kraju, mislim da ne treba puno isticati koliko znači 50 radnih mjesta za Vrgorac i okolna mjesta. Zbog toga moramo sve snage upregnuti kako bi investitori pomogli u otvaranju pogona. Nezavisna lista mladih tražit će izvanrednu sjednicu vijeća zbog stanja u gospodarskoj zoni Ravča, želimo da nam ljudi koje vode ovaj projekt objasne što su radili sve ove godine i za što su primali plaću. Imamo dva vijećnika, za sazvat izvanrednu sjednicu Gradskog vijeća za što nam treba potpis pet vijećnika, no već sam kontaktirao neke kolege iz oporbe, ali i vlasti, rekli su da će nam dat podršku - otkrio nam je Pranić.