Kalmeta: Priča o salveti izmišljotina je i podmetanje!

stdClass Object ( [id] => 119956 [title] => Kalmeta: Priča o salveti izmišljotina je i podmetanje! [alias] => kalmeta-prica-o-salveti-izmisljotina-je-i-podmetanje [catid] => 142 [published] => 1 [introtext] => [fulltext] =>

Član Uprave HAC-a Josip Sapunar na Uskokov je prijedlog pušten iz pritvora u Remetincu. Tamo su još ostali nekadašnji čelnici HAC-a Mario Crnjak, Jurica Prskalo i Zlatko Korpar, pa ne čudi da je počelo nagađanje o tome što je Sapunar rekao da bi bio pušten.

U vrijeme njegova pritvaranja u medijima se navodilo da je optužio ministra Božidara Kalmetu za nagovaranje u vezi poslovanja HAC-a s Fimi-medijom, a sada je isplivala spekulacija kako je Sapunar za malverzacije u gradnji “Kalmetine“, čeverotračne ceste koja spaja autocestu i zadarsku luku Gaženica, optužio Kalmetu, bivšeg državnog tajnika Zdravka Livakovića, nekadašnjeg predsjednika Uprave HAC-a Crnjaka i tadašnjeg predsjednika Uprave Hrvatskih cesta a sada predsjednika Uprave HAC-a Stjepka Bobana.

Službeni se izvori ne oglašavaju o istrazi koja se provodi u USKOK-u i DORH-u, no poznato je da je zadarska policija još početkom godine istragu o tzv. Kalmetinoj “salveti“, o navodnoj podjeli poslova i zarade, proslijedila na više instance, te da je Državno odvjetništvo odradilo dio posla. Riječ je o sumnjama u prekomjernu cijenu radova na gradnji 17,2 kilometara duge ceste o čemu se govori godinama.

- O navodnoj izjavi Josipa Sapunara ne mogu ništa reći, jer ne znam što je rekao, a što nije i je li uopće nešto rekao. U biti, tu se nema što reći ako se ne želi lagati. To je običan spin, kao i ponovno izvlačenje teme o prekomjernoj cijeni za gradnju brze ceste. To su obične gluposti i neistine, jer se na temelju krivih pretpostavki o tome kako se nekad nešto projektiralo, a kako na kraju izgradilo, donose pogrešni zaključci - odgovorio nam je ministar Kalmeta.

A na pitanje o tzv, “Kalmetinoj salveti” u kojoj se navode imena ljudi koji su dijelili proviziju za poslove na gradnji te ceste kaže da su to također izmišljotine.

- To su obična podmetanja, koja su već više puta objavljena i ništa potom nije dokazano - kaže Kalmeta, koji ove informacije ne povezuje s najavljenom rekonstrukcijom Vlade.

- Nema to nikakve veze s rekonstrukcijom Vlade. Osobno ne znam još na koji će način rekonstrukcija biti provedena. Predsjednica Vlade ima potpuno pravo provesti rekonstrukciju i odabrati suradnike koji joj najbolje odgovaraju za zadatke koji stoje pred Vladom i ja joj u tome pružam potpunu podršku da to provede na način koji je najbolji za Vladu, Hrvatsku i za HDZ - rekao je Kalmeta.

Prema prvotnom, projektu sporna cesta trebala je biti dvotračna i bila je procijenjena na oko 220 milijuna kuna, no u međuvremenu je u potpunosti promijenjen projekt, pa ne samo da je postala četverotračna, nego je i izgrađena drugom trasom. To je bio, recimo, opravdan razlog da u završnoj izvedbi košta dvostruko skuplje, no konačni obračun je pokazao da je stajala čak 660 milijuna kuna.

'Slobodna’ je još u veljači 2007., mjesec dana prije nego je Ivica Pančić o tome počeo govoriti u Saboru, otkrila da je glavni izvođač radova na cesti, zagrebački Viadukt, nelegalno vadio kamen koji je ugrađen u brzu cestu. Rudarska je inspekcija nakon toga bila na terenu, prema njezinom nalazu nelegalno je na predjelu Vlačine kraj Škabrnje miniran i vađen kamen u količini od 221.733 prostornih metara. To je oko 15 tisuća punih velikih kamiona koji su iskrcavali kamen na trasu ceste.

Tržišna vrijednost iskopanog materijala iznosila je 6,651.990 kuna, što se smatra protupravnom imovinskom koristi.

- Državno odvjetništvo u Zadru podignulo je optužnicu protiv odgovornih osoba u Viaduktu i Općini Škabrnja zbog tih nelegalnih radova i oduzimanja imovinske koristi - potvrdio nam je Ivan Galović, županijski državni odvjetnik u Zadru. No istraga o cijelom slučaju, po svemu sudeći, nije stala na tome.

Podsjetimo, više od dvije godine kruže informacije o tzv. “Kalmetinoj salveti”, navodnom zapisniku sa sastanka na kojem su dogovarani poslovi oko gradnje “Kalmetine“ s imenima i postocima iznosa koje pojedinci trebaju dobiti.

Na tom su “papiru“ imena ministara Kalmete i Darka Milinovića, državnog tajnika Zdravka Livakovića, zatim Stjepka Bobana, bivšeg člana Uprave HAC-a, Milivoja Mikulića, čelnika Viadukta, lokalnih tvrtki Diklo gradnja, Knežević COP, Vodoinstalacija... Te su bilješke objavljene na nekim portalima, a zadarska policija je ispitivala cijeli slučaj i proslijedila ga dalje. No zasad je sve ostalo na razini nagađanja.

Nije još razjašnjeno što je sve utjecalo na enormnu cijenu ove ceste - veći iznosi za otkup privatnog zemljišta no što se računalo, na koji su način preprodavane trafostanice uz autocestu da bi se zaokružila financijska konstrukcija za “Kalmetinu“, te što je sve u tome činio nadzor, koji je vodio IGH, a koji je sve poslove za 20 milijuna kuna povjerio zadarskom D&Z-u.

e. šprljan, a belak-krile

Pančić: Majka svih pljački

Zastupnik Ivica Pančić je prije četiri godine prvi put u Saboru tražio ostavku Božidara Kalmete, prozivajući ga za malverzacije pri gradnji državne ceste Gaženica- čvor Zadar 2.

- Gaženica im je bila model koji su kasnije usavršili na svim ostalim pljačkaškim projektima. U njoj je sudjelovalo najmanje pet ili šest najviših dužnosnika. Šutnja u političkoj sferi o tome svjedoči da su građevinske firme mnoge dužnosnike potkupile. Pljačka u cestogradnji je majka svih pljački u Hrvatskoj – kaže Pančić.