Hoćemo stanicu za tehnički pregled vozila. Postojeće su previše udaljene i ne želimo zbog toga gubiti vrijeme i novac, jedinstveni je zahtjev sedam općina i jednog grada iz Zadarske županije upućen ovih dana ministru unutrašnjih poslova Davoru Božinoviću.
Gradonačelnik Obrovca i načelnici Posedarja, Poličnika, Ražanca, Jasenica, Starigrada, Novigrada i Gračaca traže od Ministarstva unutrašnjih poslova dozvolu za osnivanje nove stanice za tehnički pregled vozila u Posedarju, gdje za to postoji sva potreba infrastruktura, ali ne i zakonski okvir. Naime, postojeći pravilnik predviđa tri osnovna kriterija za osnivanje nove stanice za tehnički pregled: iskoristivost kapaciteta, broj registriranih vozila i međusobnu udaljenost
Po tim kriterijima u zadarskoj županiji postoje tri stanice za tehnički pregled i sve tri smještene su u Zadru. U vlasništvu su Mehanizacije, Atlasa i Agrama i sve tri udaljene su desecima kilometara od općina i gradova koje stoje iza inicijative.
- Ljudi iz Gračaca moraju uzeti dan godišnjeg odmora da bi registrirali auto. Do prve stanice u Zadru putuju preko 60 kilometara, tamo moraju čekati red, stvaraju se nepotrebne gužve, troše gorivo i svoje vrijeme. Uglavnom nije praktično. Zato smo se mi načelnici i gradonačelnik Obrovca još prošle godine udružili u inicijativu prema Ministarstvu unutrašnjih poslova za izmjenom pravilnika kako bi mogli dobiti stanicu u Posedarju. Problem je što stanica u Posedarju ne odgovara postavljenim kriterijima – kaže načelnik Posedarja Ivica Klanac i objašnjava:
- Prema pravilniku nova stanica mora biti udaljena najmanje 25 kilometara od sljedeće, a od Posedarja do stanice Mehanizacije u Zadru ima 18 kilometara. Stanica može biti i bliža od 25 kilometara, ako je njena iskoristivost iznad 65 posto. Međutim prosječna iskoristivost postojećih stanica, što je po pravilniku inače drugi kriteriji, je 59 posto. Naime, iskoristivost stanice Atlasa je 73, Agrama je 65, a Mehanizacije 40 posto. Treći kriteriji je da jedna stanica ide na minimalno pet tisuća vozila. Na području naših šest općina i jednog grada ima 12 tisuća vozila – navodi Kalac i naglašava da pravilnik treba mijenjati tako da se smanji udaljenost između stanica ili iskoristivost postojećih stanica na manje od 65 posto.
- Zašto Posedarje? Zato što na dijelu državne ceste D8, odmah iza benzinske postaje "Brala trade", postoji cijela infrastruktura potrebna za jedan takav sadržaj. Tu je velika sala za prijem vozila, postoji prostor za osiguravajuće društvo i vulkanizersku radionicu. Vlasnik tog objekta je poduzetnik Roko Brala, ali on bi taj objekt dao u najam Centru za vozila Hrvatske koji ima sve potrebne dozvole za vođenje jedne stanice za tehnički pregled vozila – kaže načelnik Posedarja.
S njegovim se stanovima u postupnosti slaže i Nataša Turbić, načelnica Gračaca, najudaljenije općine od Zadra. Između zadnje kuće u Gračacu i prve stanice za tehnički pregled vozila u Zadru ima oko 66 kilometara. Taj put, kaže, nema smisla prelaziti za registraciju vozila, jer do Posedarja je put upola kraći i treba upola manje vremena.
- Podržala sam prijedlog svojih kolega iako na području naše općine nema toliko automobila. Prijedlog je dobar jer ljudima skraćuje vrijeme i troškove. Za doći u Zadar iz Gračaca zbog registracije vozila ljudi trebaju izgubiti cijeli dan, moraju trošiti gorivo, moraju nešto usput pojesti i popiti. Uglavnom, stvara se nepotreban trošak za ljude, ne samo s područja naše općine, nego većeg dijela Zadarske županije – govori načelnica Turbić čiji su mještani dosad osim u Zadar zbog tehničkog pregleda vozila posezali do Korenice i Gospića.
- Sve su to za nas mjesta udaljena više od 50 kilometara. Do Posedarja bi nam bilo samo 30 kilometara državnom cestom, odnosno Jadranskom magistralom. Tako bi se izbjegli nepotrebni troškovi, gužve, čekanja i stajanja u redu. Tako bi olakšali našim građanima život i neke stvari učinili jeftinijima i pristupačnijima. A sve što je dobro za naše stanovnike ja ću uvijek podržati – poručuje načelnica Gračaca.
Lakši pregled stotina traktora
Stanica za tehnički pregled u Posedarju uvelike bi olakšala i pregled više stotina traktora na području sedam općina i grada Obrovca, ističe načelnik Posedarja Ivica Klanac.
- Svi ti traktori sada se ionako pregledavaju kod Brale kad dođu ljudi iz neke stanice za tehnički pregled iz Zadra, ali ne može se u tih nekoliko sati pregledati stotinjak traktora. Zar nije logičnije i normalnije da im se to omogući napraviti negdje bliže, da ne moraju izlaziti na državnu cestu, i da svi zbog toga budu zadovoljniji – pita se načelnik Posedarja.