Njemački industrijski div planira povijesno masovno otpuštanje zaposlenika!

Volkswagen bi mogao provesti jedno od najvećih restrukturiranja u svojoj povijesti. Izvršni direktor njemačkog automobilskog diva Oliver Blume potvrdio je da kompanija razmatra ukidanje do 100.000 radnih mjesta diljem svijeta, što je dvostruko više od dosad najavljivanih otkaza, piše BBC.

Volkswagen Grupa, u čijem su sastavu uz istoimeni brend i Porsche, Audi, Seat te Škoda, prethodno je objavila plan prema kojem će do 2030. godine u Njemačkoj ugasiti oko 50.000 radnih mjesta. No, novi planovi idu znatno dalje.

U dopisu zaposlenicima, o kojem su izvijestili brojni svjetski mediji, Blume je upozorio da su troškovi poslovanja Grupe oko 20 posto viši nego kod konkurencije te da su potrebne dodatne mjere štednje.

"Trenutačno procjenjujemo u svim markama, tvrtkama i regijama koliko je prilagodbi doista potrebno i izvedivo", poručio je Blume.

"Moramo postati učinkovitiji, otporniji i jednostavniji. Moramo smanjiti troškove", dodao je.

Pad dobiti

Prema njegovim riječima, kompanija još nije uspjela pronaći alternativnu namjenu za četiri njemačke tvornice kojima je već ranije zaprijetilo zatvaranje. Među njima su pogoni u Zwickauu i Emdenu, u kojima se proizvode električni automobili, kao i tvornice u Hannoveru i Neckarsulmu, koje su postale preskupe za poslovanje.

Volkswagen posljednjih godina bilježi snažan pad dobiti. Operativna dobit iznosila je 22,6 milijardi eura 2023. godine, pala je na 19,1 milijardu eura godinu poslije, dok je prošle godine iznosila svega 8,9 milijardi eura.

Jedan od najvećih razloga jest pad prodaje u Kini, nekoć jednom od najvažnijih tržišta za njemačkog proizvođača. U prvih šest mjeseci ove godine prodaja je ondje bila 26 posto manja nego u istom razdoblju lani.

Slabiji rezultati zabilježeni su i u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje je prodaja pala za više od sedam posto, dijelom zbog carina na uvoz automobila koje je uvela administracija predsjednika Donalda Trumpa.

Sve jača konkurencija

Istodobno, kineski proizvođači sve agresivnije osvajaju europsko i druga svjetska tržišta, nudeći naprednije tehnologije uz niže proizvodne troškove. Zbog toga su europski proizvođači pod sve većim pritiskom da smanje troškove poslovanja i zaštite profitne marže.

Krajem 2024. godine Volkswagen je, nakon prijetnji masovnim štrajkovima, postigao dogovor sa sindikatom IG Metall o ukidanju 35.000 radnih mjesta u matičnom brendu Volkswagen do 2030. godine, dok je dodatnih 15.000 radnih mjesta trebalo biti ugašeno u ostalim markama Grupe.

Prijedlog koji je sada na stolu daleko je ambiciozniji. Prošlog tjedna zaposlenici su prosvjedovali ispred više Volkswagenovih pogona u Njemačkoj uoči sjednice nadzornog odbora, u kojem uz menadžment sjede i predstavnici radnika.

Dio analitičara smatra da je kompanija namjerno u javnost plasirala brojku od 100.000 mogućih otkaza kako bi ojačala svoju pregovaračku poziciju u razgovorima sa sindikatima te da bi konačan broj ukinutih radnih mjesta mogao biti osjetno manji.