rije nego što su “Hrvatske željeznice” 2004. godine uvele u promet osam nagibnih vlakova Regio Swinger, njemačkog proizvođača ”Bombardier Transportationa”, na vlakovima nije obavljen tehnički pregled, kako to propisuje Pravilnik o tehničkom pregledu željezničkih vozila.
To su isti vlakovi serije 612 za koje “Njemačke željeznice” (Deutcshe Bahn-DB) tuže proizvođača zbog loše izrađenih i nepouzdanih kočnica, nagibne tehnike i osovina, te sudski traže odštetu od 160 milijuna eura od “Bombardiera”.
To su isti vlakovi serije 612 za koje “Njemačke željeznice” (Deutcshe Bahn-DB) tuže proizvođača zbog loše izrađenih i nepouzdanih kočnica, nagibne tehnike i osovina, te sudski traže odštetu od 160 milijuna eura od “Bombardiera”.
Iz dokumentacije koju posjedujemo vidljivo je da je HŽ, mimo tadašnjih propisa, “samom sebi” izdao potvrdu o tehničkoj ispravnosti vlakova čija je desetogodišnja povijest prometovanja na dotrajalim hrvatskim prugama, osim stalnih kvarova, obilježila i tragična ne...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....