Goranko Fižulić, dipl.ing. građevine i bivši ministar gospodarstva, analizirao je gradnju pelješkog mosta.
- Glavni projektant Pelješkoga mosta slovenski je inženjer Marjan Pipenbaher, koji je prije ovoga svog remekdjela među ostalim projektirao i dva cestovna mosta s kosim zategama preko Eufrata u Turskoj te veliki željeznički most kraj Jeruzalema. U jednome je svome intervjuu kazao kako je Pelješki most stvarna potreba za prostor Pelješca, Korčule i Mljeta jer će kroz „veću mogućnost pristupa taj prostor dobiti potpuno novu vrijednost.“
Napravio je usporedbu s još jednim svojim projektom, najdužim i najvišim slovenskim vijaduktom Črni Kal na autocesti između Ljubljane i Kopra, koji je građen za očekivani prosječni godišnji dnevni promet (PGDP) od 16 do 17.000 vozila....