U Centru za restrukturiranje i prodaju (CERP) u srijedu, 14. listopada, predviđeno je potpisivanje ugovora o prodaji pulskog brodogradilišta Uljanik Brodogradnja 1856 turskoj brodograđevnoj grupi Kuzey Star. Kupoprodajna cijena iznosi 12,05 milijuna eura, a turski investitor trebao bi preuzeti 97,13 posto poslovnih udjela u društvu. Time bi trebao biti zaključen postupak prodaje koji je trajao mjesecima, dok će stvarni učinci promjene vlasništva na poslovanje brodogradilišta, njegove radnike i buduće proizvodne programe biti poznati tek nakon preuzimanja, piše Jutarnji list.
CERP je početkom rujna prihvatio obvezujuću ponudu turske kompanije Kuzey Star, koja je premašila početno traženu cijenu od 11,08 milijuna eura. Druga pristigla ponuda, luksemburškog društva Mira Finance Holding, nije prihvaćena jer uplata propisanog jamstva nije bila evidentirana na računu CERP-a.
Budući da je riječ o ulagaču iz države koja nije članica Europske unije, prije zaključenja prodaje bilo je potrebno provesti i postupak provjere stranog ulaganja. Takvom se provjerom utvrđuje može li ulaganje predstavljati rizik za nacionalnu sigurnost ili javni poredak.
Važan uvjet prodaje odnosi se na nastavak brodograđevne djelatnosti na području obuhvaćenom koncesijom. Novi vlasnik preuzima društvo koje raspolaže postojećom brodograđevnom infrastrukturom i koncesijskim pravima za korištenje pomorskog dobra, a ne vlasništvo nad cjelokupnim kopnenim i morskim prostorom brodogradilišta. Uvjeti prodaje predviđaju zadržavanje brodograđevne namjene koncesijskog područja, što je osobito važno s obzirom na njegov položaj u pulskom zaljevu.
očekuje se povećanje broja zaposlenih
Direktor Uljanik Brodogradnje 1856 Samir Hadžić ranije nam je kazao kako pozitivnim smatra to što je zainteresirani kupac kompanija koja se već bavi brodogradnjom i ima iskustvo u gradnji, remontu i održavanju brodova. Iako se nije slagao s odlukom države da proda brodogradilište, smatrao je da bi dolazak takvog investitora mogao omogućiti nastavak proizvodnje, ugovaranje novih poslova i povećanje zaposlenosti.
Hadžić je pritom upozoravao da budućnost Uljanika ne treba vezivati isključivo uz gradnju novih brodova. Prostor za razvoj vidi i u remontima, održavanju, prenamjenama brodova te poslovima povezanima s energetskim sektorom. Upravo su to djelatnosti kojima se Kuzey Star već bavi, pa bi postojeći proizvodni kapaciteti pulskog brodogradilišta mogli biti uključeni u širi poslovni sustav turske kompanije.
Kuzey Star i Uljanik već su poslovno povezani. Turska kompanija sudjeluje u projektu dovršetka novogradnje 526, broda za prijevoz žive stoke, čiji je trup godinama bio nedovršen. Radovi na tom brodu omogućili su turskom partneru neposredan uvid u stanje brodogradilišta, raspoloživu infrastrukturu i mogućnosti njegovih radnika.
Kako nam je ranije objasnio Hadžić, u Uljaniku se, uz poslove povezane s novogradnjom 526, radilo i na trupovima jahti, dok su radovi na ribarskom brodu bili završeni. Ti su poslovi omogućavali održavanje proizvodne aktivnosti u razdoblju u kojem je budućnost brodogradilišta još bila neizvjesna.
Prema podacima koje je Hadžić ranije iznio, Uljanik je zapošljavao oko 230 radnika, dok je zajedno s kooperantima u proizvodnim poslovima sudjelovalo između 250 i 300 ljudi. Očekivao je da bi se dolaskom novog vlasnika broj zaposlenih mogao povećati, no to će ponajprije ovisiti o opsegu novih poslova i dinamici njihova ugovaranja.
Država pomagala u održavanju likvidnosti
Turska grupa Kuzey Star ima brodogradilišta u Tuzli i Yalovi, a posluje u segmentima gradnje, popravaka i prenamjene brodova te složenih projekata povezanih s energetikom. Na hrvatskom je tržištu već prisutna kroz poslove povezane s plutajućim LNG terminalom u Omišlju. U njezinu su brodogradilištu izvođeni radovi na dodatnom modulu za uplinjavanje, namijenjenom povećanju kapaciteta terminala.
Preuzimanjem Uljanika turska kompanija dobiva mogućnost proširenja poslovanja na proizvodnu lokaciju unutar Europske unije. Pulsko brodogradilište raspolaže infrastrukturom za gradnju i remont brodova, a njegov položaj i postojeći kapaciteti mogli bi biti važni za buduće poslovne planove novog vlasnika. Ipak, zasad nema dovoljno konkretnih podataka o tome koji će se projekti realizirati u Puli, kolika su ulaganja predviđena i u kojem bi roku moglo doći do povećanja proizvodnje.
Prodaja se odvija nakon dugog razdoblja financijskih teškoća i pokušaja održavanja poslovanja Uljanika. Država je i tijekom postupka prodaje morala osiguravati sredstva za nastavak rada društva. Vlada je u rujnu odobrila CERP-u zajam od milijun eura za održavanje likvidnosti brodogradilišta do završetka prodajnog postupka.
Hadžić je u ranijem razgovoru naglašavao da su za budućnost Uljanika presudni kontinuitet proizvodnje i osiguravanje novih narudžbi. Dolazak vlasnika koji već posluje u brodograđevnoj industriji vidi kao mogućnost da se postojeći kapaciteti bolje iskoriste i da brodogradilište dobije stabilniju poslovnu perspektivu. Pritom nije uvjetovao vlastiti ostanak na čelu društva, ističući da će o budućem sastavu Uprave odlučivati novi vlasnik, piše Jutarnji list.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....