Okončan štrajk radnika u velikom korejskom proizvođaču automobila; bio je najdulji u zadnjih 10 godina

 Sindikat južnokorejskog proizvođača automobila Hyundai Motor u utorak je objavio da je s upravom postigao načelni dogovor, čime je nakon najduljeg štrajka u kompaniji u posljednjih deset godina otvoren put za nastavak proizvodnje bez novih zastoja, navodi Reuters.

O dogovoru će članovi sindikata glasati 31. kolovoza, a ako ga prihvate, ovogodišnji pregovori o plaćama u najvećem južnokorejskom proizvođaču automobila bit će zaključeni. 

Sindikat je u petak prvi put u deset godina organizirao cjelodnevni štrajk, nakon niza djelomičnih obustava rada od srpnja, tražeći veće bonuse, povećanje dobne granice za odlazak u mirovinu te zaštitu radnih mjesta od utjecaja umjetne inteligencije i automatizacije.

Oko 400.000 članova sindikata ove je godine ukupno štrajkalo 60 sati, što je prema procjenama uzrokovalo oko 120 sati prekida proizvodnje u dvije smjene. Štrajkovi su rezultirali gubitkom proizvodnje od oko 55.200 vozila, a procjenjuje se da je vrijednost izgubljene prodaje premašila 2,3 bilijuna wona.

Prema načelnom dogovoru, osnovna plaća bit će povećana 100.000 wona (oko 72,20 dolara) mjesečno, a radnicima pripada i bonus u visini više od 400 posto mjesečne osnovne plaće te dodatna isplata od 12,5 milijuna wona.

Dobna granica za odlazak u mirovinu povećat će se sa 60 na 65 godina nakon izmjene odgovarajućeg zakona. Od iduće godine do 2028. Hyundai će zaposliti 500 novih tehničkih radnika.

Kad je riječ o zahtjevu sindikata za zaštitom radnih mjesta zbog umjetne inteligencije, dvije su se strane prema dogovoru obvezale transparentno razmjenjivati informacije o novim projektima i načinu njihove provedbe te zajednički reagirati na buduće promjene u automobilskoj industriji.

Oko 400.000 članova sindikata ove je godine ukupno štrajkalo 60 sati, što je prema procjenama uzrokovalo oko 120 sati prekida proizvodnje u dvije smjene 

Jung Yeon-je/Afp

Hyundai je također priopćio da se uprava i sindikat slažu kako su napredne tehnologije, uključujući fizičku umjetnu inteligenciju i robotiku, ključne za buduću konkurentnost i opstanak kompanije.

Kompanija, koja je vlasnik američke tvrtke Boston Dynamics, proizvođača humanoidnog robota Atlas, planira od 2028. početi koristiti humanoidne robote u svojoj tvornici u američkoj saveznoj državi Georgiji, a potom ih postupno uvoditi i u druge proizvodne pogone.

"Obje strane prepoznaju da su napredne tehnologije poput fizičke umjetne inteligencije i robotike ključan dio budućnosti mobilnosti", objavio je Hyundai Motor.

Uvođenje robota dio je šire strategije automatizacije proizvodnje, a tvrtka namjerava njihovu primjenu postupno proširiti na svoje tvornice.