Wizz Air ipak neće pokrenuti operacije iz Zračne luke "Franjo Tuđman" do kraja ove godine. Iako su tijekom proteklih mjeseci vođeni pregovori o uvođenju novih linija i uvjetima poslovanja, nepovoljna financijska situacija, visoke cijene goriva i nestabilnosti na Bliskom istoku odgodile su planove za dolazak ovog niskotarifnog prijevoznika u Zagreb.
Početak operacija Wizz Aira u Zagrebu bio je jedno od zanimljivijih očekivanja na hrvatskom zrakoplovnom tržištu tijekom ove godine. Nakon što je zagrebačka zračna luka predstavila novi model poticaja za rast prometa, a neslužbene informacije ukazivale na konkretne razgovore s mađarskim niskotarifnim prijevoznikom, očekivalo se kako bi Wizz Air mogao pokrenuti letove već tijekom posljednjeg kvartala 2026. godine. Ipak, od toga do kraja ove godine neće biti ništa, navodi Croatian Aviation.
Tijekom proteklog razdoblja vođeni su pregovori o mogućem uvođenju Wizz Airovih linija iz Zagreba, ali i o komercijalnim uvjetima te ugovornim obvezama koje bi prethodile početku operacija. Dolazak prijevoznika nije bio samo predmet tržišnih nagađanja, već se na njega, čini se, računalo i u poslovnim planovima pojedinih kompanija koje posluju u zagrebačkoj zračnoj luci.
Posebno je zanimljiv podatak iz poslovnih planova i financijskog izvještavanja kompanije Havas, pružatelja zemaljskih usluga u Zračnoj luci Zagreb. U javnim dokumentima koji se odnose na poslovanje u 2025. godini i planove za 2026. godinu predviđao se značajan rast obujma prometa, pri čemu se računalo i na dolazak novog prijevoznika, imenom je spomenut upravo Wizz Air. Takva očekivanja upućivala su na to da se mogućnost pokretanja operacija u Zagrebu razmatrala vrlo ozbiljno te da potencijalni dolazak nije bio samo dugoročna želja zagrebačke zračne luke. Međutim, pregovori i očekivanja nisu rezultirali konkretnim početkom operacija u predviđenom razdoblju.
Prema neslužbenim informacijama, jedan od ključnih razloga odgode jest aktualna financijska situacija prijevoznika. Wizz Air se suočava s povećanim troškovnim pritiscima, a visoke cijene zrakoplovnog goriva dodatno otežavaju planiranje novih operacija i otvaranje baza. Nestabilnosti izazvane ratnim sukobima na Bliskom istoku dodatno su zakomplicirale situaciju. Promjene cijena goriva, poremećaji u planiranju mreže i neizvjesnost na pojedinim tržištima utječu na poslovne odluke prijevoznika, osobito onih koji se oslanjaju na model poslovanja s vrlo niskim jediničnim troškovima, pri čemu zagrebačka zračna luka zasigurno nije najprioritetnije novo odredište ovog prijevoznika u Europi.
Uz navedeno, Wizz Air je u dosadašnjem dijelu godine ostvario slabije financijske rezultate od očekivanih, dijelom zbog slabije potražnje na pojedinim tržištima, ali i zbog visokih operativnih troškova, piše Croatian Aviation.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....