Zgrada najvećeg tornja u Hrvatskoj nakon burnih okršaja dobila je izmjenu i dopunu rješenja o građenju. To je, naravno, potaklo trijumf kod investitora Josipa Komara i ogorčenje od strane gradonačelnika Ivice Puljka.
I dok se obje strane prijete tužbama, odlučili smo provjeriti jednu stvar koju smo već i prije pokušavali doznati od gradske uprave, a sad nam je pošlo za rukom. Naime, zanimalo nas je koliko će objekt imati parkirnih mjesta, a koliko će hotel imati zvjezdica.
Rezultat kojeg smo dobili nas je u najmanju ruku iznenadio, zapravo frapirao. Što se tiče hotela, on će imati četiri zvjezdice, kako je investitor i ranije najavljivao. Ali, ono što nam još uvijek ne ide u glavu jest pitanje parkinga. Naime, zgrada od 27 katova ima osiguranih 190 parkirnih mjesta u podzemnoj garaži.
Iz Grada su nam rekli da je investitor bio u obavezi osigurati 150 mjesta, a da ih je osigurao 190. Ali, da objasnimo, investitor je morao osigurati parkirna mjesta samo za smještajne jedinice, a njih ima 214 (210 soba i 4 apartmana).
Budući da je riječ o hotelu od četiri zvjezdice, to znači da je po GUP-u potrebno za svako smještajno mjesto osigurati 0,7 parkirnih mjesta te tako dođemo do njih 150. A investitor ih je osigurao 190. A sad dolazi šok, to su parkirna mjesta za samo deset etaža (koje su smještajne) - od 17. do 27. etaže!
A što je s prostorima do 17. etaže? Ništa! Nema potrebe za investitora da osigura parkirna mjesta za njih. Kako je to moguće? Po GUP-u jest, kažu u Banovini, a tako kaže i investitor.
Prema tablici namjena, u prizemlju je lobby hotela, na prvom katu je restoran s kuhinjom, a na drugom kongresne dvorane, i sobe za sastanke. Toranj od 3. do 15. etaže ima namjenu "hotelskog poslovnog centra", na svakoj od tih etaža su "sobe za sastanke i prateći sadržaji". Na 16. etaži su "wellness i fitness". Od 17. do 27. etaže su hotelske sobe za koje je, kako rekosmo, osiguran parking.
No, što je s parkirnim mjestima za prostore u kojima bi se trebala obavljati poslovna djelatnost prema najavama investitora? Kad je Mate Rimac odustao od najma prostora u Dalmatia Toweru, investitor Josip Komar je izjavio da su tvrtke već trebale zakupiti poslovne prostore i kako je pretrpio gubitke zbog neizdavanja dozvole.
I on je više puta ponovio da će toranj zaposliti tisuću osoba. A gdje će parkirati, čak i bicikle? Koliko bi autobusa "Promet" morao osigurati, budu li svi ljudi koristili javni prijevoz?
Dakle, gdje bi parkirali djelatnici poslovnih tvrtki koji bi uzeli zakup u građevini, ako je za čitav toranj Dalmatia Tower od 27 nadzemnih etaža osigurano ukupno 190 PM koja su namijenjena za 10 etaža hotela sa četiri zvjezdice?
Drugim riječima, kako je izdano rješenje o građenju, odnosno izmjene i dopune rješenja o građenju, ako niti za jednu od 16 etaža koje prethode etažama sa smještajnim jedinicama hotela nije obračunata količina potrebnih parkirnih mjesta?
Ova pitanja poslali smo Teu Vojkoviću, pročelniku Upravnog odjela za urbanizam i građenje.
- Sukladno projektu koji je dobio građevinsku dozvolu, prostori na etažama do 17 etaže nisu projektom određeni kao odvojeni poslovni prostori, nego kao prostori u sastavu hotela, za prateće sadržaje hotela, dakle HOTEL. A kako se za HOTEL broj potrebnih parking mjesta, prema GUP-u, utvrđuje isključivo u odnosu na broj smještajnih jedinica, u ovisnosti o kategoriji, onda je iskazani obračun, kao i utvrđenje da je potrebno 150 PM a ima ih 190, činjenica utvrđena projektom i u potpunosti je usklađen s odredbom GUP-a - odgovorio nam je Vojković.
- Nije nadležnost ovog Upravnog odjela sagledavati budući način korištenja građevine za koju smo izdali građevinsku odnosno uporabnu dozvolu. Kao i preispitivati buduće korisnike, a temeljem novinskih i bilo kakvih drugih napisa i informacija. Niti otvarati pitanje kako će eminentne tvrtke i tisuće njihovih zaposlenika obavljati svoje svakodnevne radne aktivnosti u prostorima koji imaju građevinsku dozvolu i uporabnu dozvolu sa namjenom HOTEL - objašnjava pročelnik.
Vojković napominje da nadležnost za odobravanje obavljanja djelatnosti u nekom novom građevnom objektu nije na gradskim službama, nego na Županijskim tijelima, odnosno, kad se radi o hotelu, na Ministarstvu turizma.
- Naravno, bilo bi ispravno da Ministarstvo kad provodi postupak donošenja Rješenja za obavljanje neke djelatnosti u novoj građevini, polazi od podataka utvrđenih građevinskom dozvolom i uporabnom dozvolom. - napominje pročelnik.
- Ali, tko smo mi da Ministarstvima dajemo uputu kako trebaju raditi? Pa mi u Splitu već znamo da se hotelska djelatnost može obavljati i u zgradi koja ima građevinsku dozvolu i uporabnu dozvolu zdravstvene namjene. Kao i u uredskim javnim prostorima. - ironično zaključuje pročelnik.
Obratili smo se Josipu Komaru koji je u više prilika isticao da su ugledne tvrtke već trebale zakupiti poslovne prostore u Dalmatia Toweru i kako je pretrpio gubitke zbog neizdavanja dozvole.
No, gdje će najavljenih tisuću ljudi parkirati, ako je za čitav toranj Dalmatia Tower od 27 nadzemnih etaža osigurano ukupno 190 PM koja su namijenjena za deset etaža? Osim toga, kako će djelatnici poslovnih tvrtki obavljati svakodnevne poslove u zgradi koja ima dozvolu za namjenu hotel pa nije trebalo osigurati parkirna mjesta osim za smještajne jedinice?
- Nastavno na Vaš upit možemo kazati da je Westgate grupa ishodila potrebne dozvole za projekt Dalmatia Tower, u skladu sa GUP-om Grada Splita, te će poslovni toranj s hotelom i hotelskim business centrom (HBC) kao takav biti stavljen u funkciju u što kraćem mogućem roku.
Svjesni smo da Split kao grad ima strahovit problem vezan za parking mjesta te u tom svjetlu intenzivno radimo na osiguravanju dodatnih kapaciteta za nova parking mjesta. O poduzetim radnjama, investicijama i rezultatima o svemu ćemo na vrijeme obavijestiti javnost. - dobili smo odgovor i od Komara i Davora Pavlova koji je odgovorio kao član uprave Westgate Gruop.
Što se tiče najavljenog rješavanja parkinga u kojeg će Komar i njegova firma ulagati, nakon što su dobili građevinsku dozvolu za toranj, ostaje vidjeti kad će se dogoditi.
Usput, "Westgate Group" nismo pronašli u Sudskom registru. Tvrtka investitor Dalmatia Towera koja je dobila izmjenu rješenja o gradnji zove se "Westgate Tower d.o.o.", njezin je osnivač Josip Komar, a direktor Davor Pavlov. Naravno, na poslovnim tvrtkama je da odluče da li ih zanima da dotle uzmu najam u prostorima bez osiguranog parkinga.
Osobito jer su susjedne lokacije za parking već zauzela vozila od druge Komarove investicije, a to je zgrada u kojoj je OTP banka, čiji se djelatnici parkiraju na Kmanu na "radost" tamošnjih stanara.