Nakon više od dvije godine intenzivnih radova, u utorak je uspješno probijen tunel Kozjak. Kao ključni dio velikog projekta ovaj tunel dug 2,5 kilometara trebao bi spajati Dalmatinsku zagoru s jadranskom obalom. Kako teče proces realizacije i s kakvim se izazovima projekt trenutačno susreće, objašnjava Saša Ljubičić u osvrtu koji slijedi.
- Pazi, ovo Hrvatske ceste dale nalog, a kineski izvođač probio tunel kroz Kozjak, a on opet nikud ne vodi. Ne vodi zato, jer na trasi do magistrale ispriječili su se bespravni graditelji. Graditelji koji su vremenom legalizirali svoje kuće, a suglasnost su im dale, vidi vraga baš Hrvatske ceste.
- Gdje mi to živimo? Hrvatske ceste novcem poreznih obveznika idu u projekt, a na trasi koja bi trebala omogućiti Splitu i splitskoj okolici bolje prometne komunikacije, ispriječili su se nelegalni graditelji kojima ljestve drže Hrvatske ceste. Na koncu cilja riješiti Split i okolicu prometnih gužvi mostom preko Kaštelanskog zaljeva, a kako ćemo do tog mosta doći i tko će sada sve te vlasnike kuća izvlastiti, Bog te pita. Ti će sudski procesi trajati godinama. Realnost je da tunel kojem se veselimo i koji je probijen kroz Kozjak neće voditi nikuda, barem nekoliko godina.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....