Otvaranje ponuda za izvanredno održavanje državne ceste oznake DC 410 i sanaciju nathodnika Mertojak – Visoka zakazano je za 14. siječnja ove godine te se nadamo da će ove godine konačno početi radovi na nathodniku koji većina Splićana veže uz veliku tragediju iz 1988. godine.
Tog 4. siječnja u jutarnjim satima u Končarovoj ulici srušio se potporni zid, usjek iznad autobusnog stajališta, a živote su izgubile tri mlade osobe. Veliki betonski blokovi, visoki oko osam i dugi petnaestak metara, srušili su se u tren oka, točno u trenutku kada je vozač linije broj 60, dolazeći iz Omiša, zaustavio autobus tik ispod mjesta urušavanja. Od tada nathodnik čeka obnovu.
O ovom problemu pisali smo i u siječnju prošle godine kada su nam iz Hrvatskih cesta kazali da planiraju u 2025. godini izvanredno održavanje Poljičke ceste i saniranje nathodnika. Za izvanredno održavanje državne ceste oznake DC 410 u duljini od 500 metara i sanaciju nathodnika Mertojak – Visoka u Splitu predvidili su tada 2.200.000 eura, a za stručni nadzor dodatnih 110.000 eura. Rekli su nam i da bi s radovima trebalo krenuti u prvom kvartalu ove godine, a planirano trajanje je 200 radnih dana. To se, očito, nije dogodilo pa smo ih putem maila pitali zašto i kada možemo očekivati radove. Njihov odgovor objavit ćemo čim stigne.
U međuvremenu, na Elektroničkom oglasniku javne nabave RH, pronašli smo dokument objavljen 19. prosinca 2025. godine o izvanrednom održavanju spomenute ceste i nathodnika. Procijenjena vrijednost bez poreza iznosi 2.200.000 eura, rok završetka izvršenja je 200 dana, a planirani datum početka radova 23. ožujka 2026. godine.
O ovom problemu pisali smo i 2024. godine, kada su nam iz Hrvatskih cesta također kazali da je u planu rekonstrukcija postojećeg nathodnika, što je predviđeno i odredbama važećeg GUP-a Grada Splita u vidu pješačkog koridora Visoka – Mertojak.
– Prateći odredbe GUP-a nije se ni moglo drukčije postupiti i primjerice ukloniti nathodnik. Sama obnova nathodnika predviđena je kroz širi zahvat rekonstrukcije državne ceste DC 410. Projektiranje na tom širem zahvatu donekle je usporeno zbog potrebe usklađenja određenih tehničkih rješenja s izmjenama i dopunama GUP-a Splita, koje su još uvijek u tijeku. Zbog činjenice da se navedeni pješački koridor Visoka – Mertojak već nalazi u postojećem GUP-u i kroz izmjene i dopune GUP-a neće se mijenjati, Hrvatske ceste odlučile su izdvojiti taj dio projekta u zaseban projekt koji se može realizirati i prije rekonstrukcije preostalog dijela DC 410 – kazali su tada i naglasili da su njihove stručne službe, projektantska kuća koja izrađuje projektnu dokumentaciju za obnovu nathodnika te stručnjaci s Katedre za betonske konstrukcije splitskog Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije utvrdili da nathodnik ne predstavlja ugrozu za pješake i vozače.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....