Nakon raskida ugovora s DIV Grupom, radove na velikom prometnom projektu u Solinu preuzeo je novi izvođač. Posao je povjeren tvrtki Texo Molior iz Cavtata, a prema novom ugovoru cijeli bi projekt trebao biti završen za 18 mjeseci.
Radovi na solinskoj Širini ponovno su krenuli 18. kolovoza, nakon višemjesečnog zastoja i raskida ugovora s dosadašnjim izvođačem. Hrvatske ceste novi su posao povjerile cavtatskoj tvrtki Texo Molior, koja je u postupku javne nabave ponudila ekonomski najpovoljniju ponudu.
Vrijednost novog ugovora iznosi 19,4 milijuna eura bez PDV-a, dok je rok za dovršetak preostalih radova 18 mjeseci.
Drugim riječima, ako sve bude išlo prema planu, Širina bi trebala biti završena u veljači 2028. godine.
Prije toga na rasporedu je najvažniji dio posla. Novi izvođač u prvih 12 mjeseci treba završiti novi most preko Jadra, dug oko 510 metara. Nakon njegova dovršetka promet bi se trebao preusmjeriti na novu konstrukciju, čime bi se otvorio prostor za završnu fazu radova na samom raskrižju.
U posljednjih šest mjeseci predviđena je završna rekonstrukcija Širine, kao i radovi na postojećim mostovima Novi Jadro i Stari Jadro. Slijedi i postavljanje prometne signalizacije, opreme te ostali završni radovi.
Projekt rekonstrukcije Širine godinama je jedno od najvećih prometnih pitanja na splitskom području. Radovi su počeli još 2022. godine, no projekt je zapao u probleme zbog kašnjenja i nedovoljne dinamike izvođenja. Hrvatske ceste u ožujku su raskinule ugovor s DIV Grupom, nakon čega je trebalo pronaći novu tvrtku koja će dovršiti ono što je ostalo.
Evo kakvo je trenutačno stanje na Širini.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....