Zbrinjavanje otpada ponovno je postalo jedno od najvažnijih pitanja u Splitsko-dalmatinskoj županiji, a u središtu pozornosti našao se Regionalni centar čistog okoliša u Lećevici – projekt pokrenut prije točno 20 godina koji još uvijek nema uporabnu dozvolu i nije stavljen u funkciju.
Uoči sjednice Županijske skupštine na problem je upozorio sinjski gradonačelnik Miro Bulj. Iako više nije vijećnik Mosta u Županijskoj skupštini, Bulj je došao pred zgradu vijećnice i javno prozvao župana Blaženka Bobana te splitskog gradonačelnika Tomislava Šutu, koji je ranije vodio projekt Lećevice.
Postavio je samo jedno pitanje:
– Gdje je uporabna dozvola za RCČO Lećevica?
Njegov istup ponovno je otvorio raspravu o projektu koji je trebao biti ključan za rješavanje problema gospodarenja otpadom u Dalmaciji, ali se godinama suočava s kašnjenjima, probijenim rokovima i neispunjenim obećanjima.
Klub Mosta u Županijskoj skupštini predložio je tri moguća scenarija za početak rada centra – optimistični, s početkom rada 2028. godine, drugi do 2029. godine te krizni scenarij u slučaju novog odgađanja. Traže i poseban akcijski plan za prijelazno razdoblje kojim bi se definiralo funkcioniranje postojećih odlagališta, privremeni prijevoz otpada, mogućnost korištenja drugih regionalnih centara te financijske posljedice za komunalna društva.
Javna objava
Mostovi prijedlozi uključuju i obvezu godišnjeg izvješćivanja o provedbi plana, javnu objavu rezultata za svih 55 gradova i općina te jasnu podjelu odgovornosti između županije, lokalne samouprave, komunalnih društava i državnih institucija.
- Gradovi i općine moraju ispunjavati svoje zakonske obveze, dok sustav za koji je odgovorna Županija još nije spreman. Novac se godinama trošio, a sada se odgovornost i kazne prebacuju na lokalne sredine. To više nećemo prihvaćati - poručio je Bulj.
Na ozbiljnost situacije upozorila je i županijska vijećnica Gorana Rosandić.
– Za manje od godinu dana Karepovac će biti popunjen, a Lećevica neće biti otvorena – kazala je Rosandić.
Upozorila je da bi zatvaranje Karepovca moglo značiti odvoz otpada na udaljene lokacije, uključujući Šibenik i zadarsko zaleđe, što bi, prema njezinim riječima, dodatno povećalo troškove za građane.
- Kad se Karepovac zatvori, naše će se smeće voziti stotinama kilometara. Svaki taj kilometar platit će građani. Prema procjenama struke, mjesečni račun za odvoz smeća prosječnom bi se kućanstvu mogao utrostručiti, ne zato što itko od nas baca više smeća, nego zato što jedna stranka dvadeset godina nije napravila svoj posao - poručila je.
Rosandić je pritom prozvala HDZ, navodeći kako ta stranka godinama upravlja tvrtkom koja vodi projekt Lećevice, ali i županijom te državnim strukturama nadležnima za njegovu realizaciju.
Posebno je istaknula aktualnog splitskog gradonačelnika Tomislava Šutu, koji je ranije bio na čelu Lećevice.
- Da ironija bude potpuna, jedan od ravnatelja koji je tu tvrtku ostavio tamo gdje ju je i našao – na papiru – sada sjedi u fotelji splitskog gradonačelnika i suočava se s problemom otpada za koji nema rješenje - zaključila je Rosandić.
Ivošević: Vlada će morati intervenirati
Splitski gradski vijećnik Bojan Ivošević tvrdi kako uprava projekta razmatra mogućnost poništenja javne nabave ili čeka odluku Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave zbog uočenih propusta.
Ivošević smatra da je riječ o nastavku, kako kaže, "HDZ-ove nesposobnosti da riješi problem otpada u našoj županiji".
Dodao je kako bi Vlada RH uskoro mogla intervenirati kroz sufinanciranje odvoza otpada u Splitsko-dalmatinskoj i Dubrovačko-neretvanskoj županiji s po milijun eura, kako bi se ublažio očekivani rast troškova.
- To će biti potvrda da, što se gospodarenja otpadom tiče, župana i njegovog dubrovačko-neretvanskog kolegu smatraju nesposobnima - rekao je Ivošević.
Prema njegovim riječima, upravo bi tom mjerom premijer pokušao ublažiti posljedice rasta računa za odvoz otpada koji bi, kako tvrdi, uslijedio zbog višegodišnjeg nerješavanja problema.
Dok se političke optužbe nižu, ostaje otvoreno pitanje hoće li građani na kraju platiti cijenu dugogodišnjeg čekanja?
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....