Skiperi i skiperice diljem hrvatske obale u subotu su na svojim internim grupama alarmirani na nestanak jedrilice Hanse 588 – Mischief Charter splitske tvrtke Croatia Yachting, prepoznatljive po crnom jarbolu i lantini, te zamoljeni na hitno alarmiranje ukoliko je primijete u svom okružju.
Prema dostupnim nam neslužbenim informacijama jedrilica sa sidrištem u Marini Kaštela nestala je na području dubrovačkog akvatorija, najvjerojatnije je ukradena i već je, sumnja se, izašla iz hrvatskih voda. Tome u prilog govori i činjenica da se nad njom ne može uspostaviti GPS nadzor, koji je, špekulira se u nautičkim krugovima, namjerno prekinut. Riječ je o plovilu s pet kabina, predviđenom za prihvat maksimalno 12 osoba, izgrađenom 2022. godine. Usprkos svim našim nastojanjima službenu informaciju o broju članova posade i putnika na brodu u subotu nismo uspjeli dobili.
- Da, nestala je, ukradena je, mislimo da je to to – vjerojatno nenamjerno, u brzini nam je to potvrdio jedan od djelatnika oštećene charter tvrtke.
Popričali smo s nekolicinom ljudi iz dalmatinskih nautičkih krugova koji nam potvrđuju kako je krađa ovakvih plovila postala redovna pojava. A njihovo lociranje ravno traženju igle u plastu sijena. Sve započinje na isti način, ekipa unajmi brod, posluži se lažnim identifikacijskim ispravama, prijavi lažnu tvrtku, pokupi potom plovilo u matičnoj marini, no netom prije kraja putovanja nestane. Kako bi otežali potragu, uređaj koji emitira GPS signal razbiju ili iščupaju tijekom ulaska u međunarodne vode.
- Najčešće uređaj što charter tvrtki omogućuje nadzor nad plovilom bace iz plovila, i provu odmah okrenu u nepoznatom nam smjeru, u pravcu Crne Gore, Albanije, Grčke. Plovilo znaju potom u jednoj od solucija brzo prebaciti na teretni brod koji ga preveze na Tajland ili Karibe. Tek tada charter kompanije imaju problem. Već je to uhodani sistem, znam za situacije nalik ovoj, i mene i moje kolege ljudi iz charter tvrtki su osobno zvali za pomoć. Ili su pomoć u potrazi tražili od svih nas preko društvenih mreža. Čujte da se dogodila nesreća, s broda bi poslali poziv u pomoć, čula bi se, vidjela eksplozija, reagirao bi netko, ljeto je, ima puno plovila na moru. No ovdje se, nažalost najvjerojatnije dogodilo ono drugo, krađa i veliki problem. Pitanje je hoće li se jedrilica ikada naći, ali i gdje će se naći ako je uspiju locirati - veli nam jedan splitski skiper.
Drugi se prisjeća nestanka broda naših kompanija koji je nakon nekog vremena nađen na Karibima. Iz našeg okružja je prije nekoliko godina nestao brod koji je pronađen u Libanonu. Istraga je pokazala iskrižani, izraubani serijski broj, no ipak se uspjelo dokazati o kojem je plovilu riječ.
-Svašta se događa, nestao je svojedobno i katamaran iz splitskog chartera kojeg su pod drugim imenom našli na Karibima. Takve se stvari često događaju i jako su mukotrpne za istražitelje. Veliku pomoć u tom procesu pružaju i kolegice i kolege skiperi. Moramo se držati zajedno, to su problemi koji se svakom od nas mogu dogoditi. I zato svi koliko god možemo pomažemo jedni drugima bilo kakvom informacijom – kažu nam.
Ukradeni brod uglavnom putuje tijekom noćnih sati, posada ima intenciju što prije izaći iz domicilnih teritorijalnih voda. Preko dana se skrivaju u nekoj od skrivenih vala, izbjegavajući gužve i policijske ophodnje. Ono što podosta kradljivaca prakticira je brzi transfer u neku od egzotičnih zemalja tipa Britanskih Djevičanskih otoka, Bahama, Arube gdje brod prijavljuju lažnim papirima.
- U 99 posto slučajeva dogodi se situacija izija vuk magare. Kada lopovi promijene broj šasije, predaju lažne papire dobivamo Ukletog Holandeza, fantomsko plovilo. Pronalazak je najčešće nemoguća misija. Želim im svu sreću da ga lociraju, vrijeme im svakako ne ide u prilog, što je duže, šanse su manje – veli nam brački skiper.
