- Razumio sam optužnicu i mogu samo reći da se smatram krivim, ali sigurno u svemu ovome što sam napravio nije bilo nikakve namjere - kratko je u četvrtak ujutro u sudnici splitskog Županijskog suda rekao Dino Klarić, 35-godišnjak iz Splita kojem je pred sudskim vijećem sutkinje Marine Boko počelo suđenje zbog izazivanja teške prometne nesreće koja se krajem svibnja prošle godine u središtu Splita.
Tada je Klarić vozeći automobil "Tesla S Plaid", težak više od dvije tone u Ulici slobode u Splitu doslovno na nogostupu "pomeo" 67-godišnju pješakinju, nakon što je prije toga zbog prevelike brzine, a u optužnici stoji da je vozio 118 kilometara na sat iako je ograničenje na tom dijelu ceste 40 km na sat, izletio s kolnika.
Optužnica ŽDO-a tereti ga za kazneno djelo izazivanja prometne nesreće sa smrtnom posljedicom za što je propisana kazna zatvora od tri do 15 godina.
- Stavlja mu se na teret da je 28. svibnja 2025. godine oko 18.34 sati u Splitu na raskrižju kolnika Ulice Slobode i Velebitske ulice, upravljajući osobnim vozilom marke Tesla Plaid S, lijevom prometnom trakom zapadne kolničke trake od smjera sjevera u smjeru juga, vozio nedopuštenom brzinom od 118 km/h na mjestu gdje je brzina ograničena na 50 km/h odnosno 40 km/h, svjestan da takvom vožnjom može ugroziti druge sudionike u prometu i pristajući na to. Stavlja mu se na teret da je zbog takve vožnje izgubio nadzor nad osobnim vozilom i u bočnom zanošenju prednjim kotačima udario u rubni ivičnjak sa zapadne strane kolnika i metalnu ogradu postavljenu na betonskom ivičnjaku. U daljnjem nekontroliranom kretanju u smjeru juga udario je u metalni stup nosača prometnog znaka koji je postavljen uz zapadni rub kolnika, a potom i u betonske kugle koje se nalaze uz zapadni rub kolnika, pri čemu dolazi do prevrtanja vozila oko njegove osi u smjeru juga na zapadnom nogostupu. Nakon toga vozilom udara u metalnu zaštitnu ogradu koja se nalazi uz istočnu stranu zapadnog nogostupa i metalni stup nosača semafora koji se nalazi na zapadnom dijelu predmetnog raskrižja kolnika, te u daljnjem prevrtanju u smjeru juga vozilom udara u tijelo pješakinje (1958.) koja se kretala zapadnim nogostupom od smjera sjevera u smjeru juga. Žrtva je uslijed teških tjelesnih ozljeda preminula na mjestu nesreće, dok je tijekom izlijetanja i prevrtanja osobnog vozila okrivljenika oštećeno više drugih osobnih vozila - stoji u optužnici splitskog ŽDO-a.
Istaknimo još i da je tijekom istrage utvrđeno da Klarić nije vozio niti pod utjecajem alkohola niti bilo kakvih drugih opijata.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....