Doktor Babić šokirao: ‘Čak 3 puta smo helikopterom prevozili djecu nakon pada s romobila! Imali su teške ozljede...‘

Tragedija koja se prije nekoliko dana dogodila u Metkoviću, u kojoj je 14-godišnjak nakon pada s električnog romobila zadobio teške ozljede glave te nekoliko dana poslije preminuo u bolnici u Mostaru, još jednom upozorava na ozbiljne opasnosti povezane s vožnjom električnih romobila, osobito kada se ne koristi zaštitna kaciga. Prema policijskim izvješćima, 14-godišnjak u trenutku nesreće nije nosio zaštitnu kacigu.

Na opasnosti koje dolaze u paketu s električnim romobilima, naročito onima koji razvijaju puno veće brzine od dopuštenih, upozorava se sa svih strana – učestalo o tome progovaraju iz policije, ali i liječnici koji se često susreću s ozljedama povezanim s padom s romobila.

Duje Klarić/Cropix

Baš na romobile, koje mahom voze i djeca, upozorio nas je jednom prilikom i dr. sc. Andrija Babić, doktor znanosti i specijalist hitne medicine, s kojim smo tom prilikom razgovarali jer je jedan od liječnika koji rade u splitskom timu Hitne helikopterske medicinske službe. Uz to, Babić je voditelj ispostave Hitne pomoći u Vrgorcu i Podacama, a nekoliko puta mjesečno radi i na Objedinjenom bolničkom hitnom prijemu KBC-a Split. Dakle, on je jedan od liječnika na prvoj crti obrane, posebice kad se radi o slučajevima kao što je ovaj.

Andrija Babić spašava živote diljem Dalmacije! Mladi liječnik iz ‘helikopterske hitne‘: ‘Posebno mi je žao djece...‘

Prilikom našeg intervjua, kojem električni romobili zapravo uopće nisu bili povod, Babić se osvrnuo i na tu problematiku te kazao da su mu to jedni od najtežih slučajeva jer su u pitanju mahom mlade osobe i djeca.

– Ovim bih putem najviše naglasio da mi je posebno žao mladih osoba, mahom djece, koje padnu s električnog romobila. U posljednjih nekoliko mjeseci samo je moj tim tri puta helikopterom prevozio maloljetne pacijente koji su imali teške ozljede glave zbog pada s romobila. Električni romobili su jako brzi i djeca ih voze bez kacige, a roditelji im ih kupe u najboljoj namjeri. Kako su ti kotači mali, a brzina je velika, takvi pacijenti najčešće padnu direktno na glavu, pa dolazi do ozljeda glave, koje mogu biti, naravno, lake ili teške.

Mi najčešće u helikopteru vozimo one koji su zadobili teške ozljede. Osim što može doći do prijeloma lubanje ili kostiju lica, može doći i do potresa mozga, koji spada u blaže ozljede jer se osoba najčešće potpuno oporavi. Najteže je kad dođe do krvarenja, subduralnih hematoma, epiduralnih hematoma ili onoga što na kraju bude najgore – krvarenja unutar moždanih komora, kada cijeli mozak bude pun krvi, ili ozljeda mozga koje ne uzrokuju veliko krvarenje, ali dođe do velikih oštećenja – upozorio je liječnik u rujnu prošle godine.

Naglasio je da mu je posebno teško što je najčešće riječ o jako mladim osobama koje ispred sebe imaju cijeli život, a nakon ovakvih ozljeda ponekad je upitno kakva će im nakon oporavka biti kvaliteta života.