'Na ukopu pruge radilo se po kiši, zimi i vrućini, trasu željeznice je trebalo progurati između stotina zgrada!': poznati građevinar prisjeća se početaka gradnje splitskog metroa

Nedavno je pompozno otvoren splitski metro, na koji su mnogi Splićani čekali godinama. Brzom željeznicom, koja put od Kopilice do gradske luke prelazi za četiri minute, spojen je sjeverni i južni dio grada. Metro je zamišljen da tijekom ljeta prevozi furešte, koji autobusima dolaze do parkinga u Kopilici, odakle ih vozi u centar grada. Sve je to tako organizirano kako bi se pokušale izbjeći nenormalne ljetne gužve iz gradske luke, kojima nitko proteklih godina nije uspio stati na kraj.

I tako, splitski metro prolazi ukopom pruge koji se gradio prije Mediteranskih igara u Splitu i koji je za to vrijeme bio vizionarski građevinski pothvat. U roku su ga priveli kraju graditelji i radnici "Pomgrada", a tada je zapošljavao više od 2500 ljudi.

Jedan od živih svjedoka tog vremena, k...