Konačno otvorena važna dionica ceste, bila je opasna po život! U Zagori slave: ‘Da sritan... Ne moram više vozit 110 km‘

Nakon nešto više od godinu dana otkada se na predio Stupica survala kamena gromada teška oko 50 tona, dionica državne ceste Makarska - Vrgorac, istočno od tunela, danas je puštena u promet.

Završetak radova koji su trajali pola godine i službeno otvaranje dionice državne ceste, na Stupici je uz kolege iz ‘‘Županijskih cesta Split‘‘ najavio Ivica Budimir, predsjednik Uprave ‘‘Hrvatskih cesta‘‘.

Kako je kazao, na dionici državne ceste DC 512, izvedeni su radovi u sklopu projekta ‘‘Interventne mjere na sanaciji pokosa uz državnu cestu na dionici istočno od tunela Stupica u duljini od oko 1300 metara‘‘, a u planu je i gradnja tri tunela.

Ivica Budimir: ‘Hrvatske ceste su uložile 2,5 milijuna eura na sanaciju ove dionice od 1,3 kilometra. Potrošili smo 30 tisuća kvadrata zaštitne mreže, 1000 komada sidara i na više lokacija mreže protiv odrona‘

Ivo Ravlić/Cropix

Radove koji su koštali 2,5 milijuna eura, izvela je tvrtka ‘‘Monterra d.o.o.‘‘, dok je stručni nadzor provela Zajednica ponuditelja ‘‘Terestrika d.o.o.‘‘ i ‘‘Centar za organizaciju građenja d.o.o.‘‘

- Nakon postupka nabave, odabira izvođača i suglasnosti Vlade RH jer je riječ o pojasu koji se nalazi izvan državne ceste, Hrvatske ceste su uložile 2,5 milijuna eura na sanaciju ove dionice od 1,3 kilometra.

Potrošili smo 30 tisuća kvadrata zaštitne mreže, 1000 komada sidara i na više lokacija mreže protiv odrona.

Nakon odrona smo postavili i novi sloj asfalta tako da se sada može prometovati s povećanom sigurnošću i i to posebno jer je turistička sezona, ali to je privremeno rješenje.

Nakon završetka sezone, planiramo završiti još jedan dio - izmjenu starih odbojnih ograda – kazao je Budimir napomenuvši da ‘‘Hrvatske ceste‘‘ upravo pokreću natječaj za projektiranje tri tunela kroz brdo na ovoj dionici od 1600 metara.

Nakon nešto više od godinu dana otkada se na predio Stupica survala kamena gromada teška oko 50 tona, obnovljena cesta je puštena u promet

Ivo Ravlić/Cropix

- Sva tri tunela bit će dužine 500 metara, dva oko 100 i jedan oko 200 metara, i time ćemo postići 100-postotnu sigurnost od odrona.

Trasa će se protezati od bivšeg odlagališta otpada Donja gora do Makarske.

Osim toga, definitivno počinje i gradnja tunela Ravča - Drvenik dužine 2,5 kilometra i tijekom ovog mjeseca ćemo predati zahtjev za lokacijsku dozvolu.

Dionica državne ceste Makarska - Vrgorac, istočno od tunela Stupica, danas je puštena u promet

Ivo Ravlić/Cropix

Budimir je dionicu državne ceste pustio u promet uz kolege iz ‘‘Županijskih cesta Split‘‘

Ivo Ravlić/Cropix

U tijeku su intenzivni sastanci između Hrvatskih cesta i Hrvatskih voda koje će zbog problema opskrbe vodom na makarskom području te Hvara i Brača, provući vodovodnu cijev kroz taj tunel i to iz smjera Vrgorca sa izvorišta – kazao je Budimir dodavši da bi gradnja tunela s pristupnim cestama koštala oko 120 milijuna eura.

Inače, ‘‘Hrvatske ceste‘‘ za razne projekte diljem Hrvatske planiraju aplicirati 500 milijuna eura iz EU fondova.

‘‘Hrvatske ceste‘‘ upravo pokreću natječaj za projektiranje tri tunela dužine 500 metara na ovoj dionici od 1600 metara

Ivo Ravlić/Cropix

Budimir se osvrnuo na najavljenu gradnju deniveliranog rotora na predjelu makarske Volicije, a čija će gradnja koštati 8,5 milijuna eura.

Šef Budimir najavio je i početak gradnje tunela Ravča-Drvenik dužine 2,5 kilometra: ‘Tijekom ovog mjeseca ćemo predati zahtjev za lokacijsku dozvolu‘

Ivo Ravlić/Cropix

- S Volicijom je uvijek isti problem, a to su žalbe na lokacijsku dozvolu pa sada pokrećemo njezine izmjene nakon čega se kreće u ishodovanje građevinske dozvole.

Odabrani su i izvođač i nadzor i spremni smo nakon sezone započeti radove, naravno ako dobijemo građevinsku dozvolu – kazao je Budimir dodavši da će se prije velikog projekta, prvo napraviti alternativni putevi za prometovanje, odnosno privremena cesta.

Gradnja tunela Ravča - Drvenik s pristupnim cestama koštala bi oko 120 milijuna eura

Ivo Ravlić/Cropix

‘Sritan jer više ne moram voziti 110 kilometara‘

Obnovljenoj cesti posebno su se se obradovali mještani Vrgorca i okolnih sela koji stalno voze do Makarske i natrag pa nam je Vicko Jović iz Dugih Njiva kazao kako je do danas vozio 110 kilometara preko Zagvozda u oba smjera.

Obnovljenoj cesti posebno se obradovao Vicko Jović iz Dugih Njiva koji je do danas vozio 110 kilometara preko Zagvozda u oba smjera

Ivo Ravlić/Cropix

- Da sritan. Jako san sritan jer više ne moram voziti 110 kilometara otić i vratit se, a sada mi triba oko 45 kilometara.

Vozim 60 godina još otkada je sagrađena cesta na kojoj tada nije bilo ni asfalta.

Nikada me nije bilo strah odrona na Stupici, a sada idem okopavati krumpire – kazao je Jović.

Zaustavili smo na Stupici i Ivana Halilovića iz Vrgorca koji radi u Makarskoj pa mu je zatvorena dionica bila veliki problem

Ivo Ravlić/Cropix

Zaustavili smo na Stupici i Ivana Halilovića iz Vrgorca koji radi u Makarskoj pa mu je zatvorena dionica bila veliki problem.

- Svakog dana sam morao voziti okolo autoputom i hvala Bogu, sada ću opet Stupicom – kazao je Halilović.

Inače, na Stupicu se već godinama, posebno nakon obilnih kiša, odranjaju dijelovi brda, a najveći odron dogodio se krajem listopada 2010. godine kada se srušila stijena od nekoliko stotina tona.

Tada je promet bio zatvoren sve do srpnja 2011. godine dok se nije pronašlo alternativno rješenje u vidu saniranja klizišta i probijanja manjeg tunela u duljini od 230 metara.