Predrasudu da Japanci brzo mijenjaju modele najbolje razbija Swift prve generacije, koji se proizvodio od 1983. do 2002. Dokazao se trajnošću i temperamentom, koji se temelji na laganoj konstrukciji. Ta medalja, nažalost, ima drugu stranu, jer nježna karoserija pruža vrlo lošu pasivnu sigurnost. No, zbog perolake izvedbe s početka 80-ih (manje od 800 kg), pravi je zmaj na cesti i s osnovnim motorom od 84 KS. Aktualni automobili niže klase već teže oko 1,1 tonu.
Sportski model GTI sa 101 KS, koji smo testirali, odgojio je generacije natjecatelja na našem asfaltu. Bio je brz kao metak (nekih, poput testnog, još uvijek jure), a nije se dao uništiti. Nažalost, zbog tankog lima mnogi su u njemu zaglavili. Zbog toga treba temeljito pregledati pragove i cjelokupnu limariju. Klonite s...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....