Na test smo dobili pet godina stari japanski 4x4, koji je u izvornoj formi predstavljen 1988., kao klasičan terenac kompaktne klase - Vitara. Model druge generacije iz 1997. dobio je značajke SUV-a te produženu verziju Grand Vitara, a sljedeći je iskorak napravila treća izvedba iz 2005. Zadržala je čvrstu karoseriju terenca s masivnim nosećim postoljem, koja jamči izdržljivost i dobra je preporuka za kupnju rabljenog primjerka.
Ostalo je kao u SUV-u: stalni pogon 4x4, preko središnje viskozne spojke, bez dodatnog reduktora, i stražnji multilink ovjes. Zbog toga već u startu treba znati da to nije auto za ekstremne terene. To se lako prepoznaje po izgrebanoj podnici i pragovima, oštećenim naplacima i branicima, a u težim slučajevima i po zazoru u podvozju.
Dakle, u startu...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....