Punih pet godina čekalo se na novu Alfu, nasljednicu modela 159, koja bi trebala biti prvi korak u potpunoj obnovi ovog slavnog talijanskog brenda. Zasad samo kao limuzina, ali ne bilo kakva, potvrđuje velika očekivanja grupe Fiat po pitanju prodaje ovog automobila.
Jer, izgledom, tehnikom i voznim osobinama Giulia je snažno uklizala u premium segment u kojem vlada "njemačko sveto trojstvo“ (Mercedes, BMW i Audi) a ujedno pretekla sve ostale europske i dalekoistočne limuzine.
Za početak prodaje, novi potpuno aluminijski 2.2-litreni dizelski motor dostupan je u dvije verzije, snage 180 KS i okretnog momenta od 450 Nm pri 1750 "điri" i 150 KS uz moment od 380 Nm pri 1500 "điri". Obje konfiguracije se mogu kombinirati s ručnim mjenjačem sa šest brzina ili novim automatskim mjenjačem s ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....