Putovanje zrakoplovom moglo bi postati jednostavnije, osobito za putnike koji biraju niskotarifne prijevoznike. U središtu novih europskih pravila nalaze se troškovi ručne prtljage, sjedenje roditelja uz djecu, povrat novca za otkazane letove te obveze aviokompanija u slučaju višesatnih kašnjenja. Neke od predloženih promjena mogle bi znatno olakšati putovanja, ali i smanjiti broj neugodnih iznenađenja tijekom rezervacije karata.
Svatko tko je barem jednom kupovao avionsku kartu preko interneta zna da cijena prikazana na početku rezervacije često nije i konačni iznos koji će platiti. Dodatna torba, odabir sjedala, promjena osobnih podataka ili određene usluge u zračnoj luci mogu znatno povećati troškove putovanja.
Upravo su takve situacije među razlozima zbog kojih se na europskoj razini već dulje raspravlja o snažnijoj zaštiti prava putnika. Posebna pozornost usmjerena je na transparentnost cijena i postupanje aviokompanija kada putovanje ne ide prema planu.
Ručna prtljaga među najvažnijim promjenama
Jedno od pitanja koje najviše zanima putnike odnosi se na prtljagu koju mogu unijeti u kabinu bez dodatnog plaćanja.
Prema pravilima opisanima u novom regulatornom okviru, putnicima bi se trebalo zajamčiti pravo na besplatan prijevoz manjeg osobnog predmeta, poput ruksaka, torbe za prijenosno računalo ili ženske torbice, pod uvjetom da odgovara propisanim dimenzijama.
U izvornom prijedlogu spominju se dimenzije od 40 × 30 × 15 centimetara, odnosno predmet koji može stati ispod sjedala ispred putnika.
To, međutim, ne znači da bi svi kabinski koferi automatski postali besplatni. Veći komadi ručne prtljage i dalje bi mogli biti uključeni u skuplje tarifne pakete ili se posebno naplaćivati.
Za putnike bi posebno važna bila obveza jasnog prikazivanja cijena i ograničenja prtljage prije završetka rezervacije.
Roditelji i djeca trebali bi sjediti zajedno bez dodatnog plaćanja
Dodatni troškovi rezervacije sjedala posebno pogađaju obitelji koje putuju s djecom.
Prema opisanim promjenama, dijete mlađe od 14 godina trebalo bi imati pravo sjediti neposredno uz odraslu osobu s kojom putuje, bez dodatne naknade, kada su oboje obuhvaćeni istom rezervacijom.
Takvo rješenje spriječilo bi situacije u kojima roditelji moraju dodatno plaćati samo kako bi osigurali da njihovo dijete tijekom leta sjedi pokraj njih.
Dodatne zaštitne mjere predviđene su i za putnike sa smanjenom pokretljivošću, osobe s invaliditetom te druge skupine kojima je tijekom putovanja potrebna posebna pomoć.
Pogrešno slovo u imenu ne bi trebalo skupo stajati
Naizgled bezazlena pogreška prilikom kupnje avionske karte ponekad može stvoriti velike probleme.
Putnici koji pogrešno upišu jedno slovo u imenu ili prezimenu mogu se suočiti s naknadama za ispravak podataka, a u pojedinim slučajevima i s potrebom kupnje nove karte.
Predviđena pravila trebala bi omogućiti barem jedan besplatan ispravak pravopisne pogreške u osobnim podacima, uz pravodobno podnošenje zahtjeva.
U tekstu novih mjera spominje se rok od najmanje 48 sati prije polaska.
Važno je razlikovati ispravak pogrešno upisanog imena od promjene putnika. Besplatan ispravak ne bi značio mogućnost prijenosa karte na drugu osobu.
Što ako se isprazni baterija mobitela prije ukrcaja?
Digitalne ukrcajne propusnice danas su uobičajene, a brojne aviokompanije potiču putnike na korištenje mobilnih aplikacija.
Ipak, oslanjanje isključivo na mobitel može stvoriti poteškoće. Uređaj se može isprazniti, pokvariti ili ostati bez internetske veze.
Predložene promjene nastoje osigurati da putnici ne budu prisiljeni instalirati određenu aplikaciju ili otvarati korisnički račun samo kako bi dobili ukrcajnu propusnicu.
U određenim okolnostima trebala bi biti omogućena i besplatna papirnata propusnica, osobito kada putnik zbog tehničkog problema ne može pokazati digitalnu verziju.
Kašnjenje leta: Kada putnik može dobiti do 600 eura?
Jedno od najvažnijih postojećih prava putnika odnosi se na novčanu naknadu u slučaju velikih kašnjenja, otkazivanja letova ili uskraćenog ukrcaja.
Prema važećem europskom sustavu, iznos naknade ovisi o udaljenosti leta i okolnostima poremećaja.
Udaljenost leta - moguća naknada - do 1.500 kilometara - 250 €
Od 1.500 do 3.500 kilometara - 400 €
Više od 3.500 kilometara - 600 €
Za letove unutar Europske unije vrijede određena posebna pravila.
Kod kašnjenja putnik u pravilu može ostvariti pravo na naknadu ako na konačno odredište stigne najmanje tri sata kasnije od predviđenog vremena, uz ispunjenje ostalih uvjeta.
Ipak, naknada nije zajamčena u svakom slučaju. Ako je poremećaj nastao zbog izvanrednih okolnosti koje prijevoznik nije mogao izbjeći ni poduzimanjem svih razumnih mjera, aviokompanija može biti oslobođena obveze isplate.
Promjene o kojima se raspravlja obuhvaćaju i postupak podnošenja zahtjeva, rokove odgovora te obvezu prijevoznika da putniku jasno obrazloži odbijanje zahtjeva.
Otkazan let - bez višednevnog čekanja na povrat novca
Otkazivanje leta putnicima često stvara dva problema: pronalazak novog prijevoza i povrat novca za kartu koju nisu iskoristili.
Nova europska uredba donosi jasnija pravila za obje situacije. Putnicima koji se odluče za povrat novca umjesto alternativnog leta predviđen je automatski povrat u roku od sedam kalendarskih dana.
Ako prijevoznik ne ponudi odgovarajući zamjenski prijevoz u propisanom roku, putnik će pod određenim uvjetima moći sam organizirati nastavak putovanja i zatražiti naknadu opravdanih troškova.
Posebno je važno sačuvati račune, potvrde rezervacija i komunikaciju s aviokompanijom jer ti dokumenti mogu biti ključni prilikom ostvarivanja prava.
Besplatna voda, obroci i hotelski smještaj
Putnici koji zbog kašnjenja ili otkazivanja leta satima ostanu u zračnoj luci imaju pravo na određene oblike pomoći već prema postojećim propisima.
Nova pravila preciznije uređuju kada i na koji način prijevoznik mora osigurati osvježenje, hranu, komunikaciju i, prema potrebi, noćenje.
Predviđeni su piće i osvježenje tijekom duljeg čekanja, obrok nakon tri sata te dodatna prehrana ako se čekanje nastavi.
Ako putnik zbog poremećaja u prometu mora prenoćiti, aviokompanija u propisanim slučajevima mora osigurati smještaj i prijevoz između hotela i zračne luke.
Kod izvanrednih okolnosti predviđena je mogućnost ograničavanja troškova smještaja na tri noći, uz iznimke za posebno zaštićene skupine putnika.
Novost se odnosi i na zračne luke, koje će morati omogućiti pristup besplatnoj pitkoj vodi te mjestima za punjenje elektroničkih uređaja.
Povratna karta ostaje valjana čak i ako propustite prvi let
Jedna od neugodnijih situacija može nastati kada putnik iz bilo kojeg razloga ne iskoristi prvi dio povratne avionske karte.
Pojedine aviokompanije dosad su primjenjivale pravila prema kojima se zbog neiskorištenog odlaznog leta automatski otkazivao i povratak.
Nova uredba predviđa zabranu takve prakse. Ako su oba leta obuhvaćena istim ugovorom o prijevozu, putnik neće smjeti izgubiti povratnu kartu samo zato što nije putovao u odlasku.
To bi trebalo donijeti veću fleksibilnost, posebno putnicima koji zbog promjene planova moraju drukčije organizirati prvi dio putovanja.
Jednostavnije prijave izgubljene prtljage i prigovora
Problemi s prtljagom još su jedan čest razlog nezadovoljstva putnika.
Nova pravila trebala bi olakšati prijavljivanje oštećene, izgubljene ili zakašnjele prtljage te osigurati dostupnost odgovarajućih obrazaca.
Pritom je važno voditi računa o rokovima. Oštećenje prtljage u pravilu treba prijaviti pisanim putem u roku od sedam dana, dok je za zahtjev povezan sa zakašnjelom prtljagom predviđen rok od 21 dana od njezina stavljanja putniku na raspolaganje.
Preciznije se uređuje i komunikacija između putnika i aviokompanija. Prijevoznici će imati jasnije rokove za potvrdu primitka prigovora i dostavljanje odgovora.
Kada počinju vrijediti nova pravila?
Za putnike je posebno važna činjenica da promjene neće biti dostupne odmah.
Uredba (EU) 2026/2202 objavljena je u Službenom listu Europske unije 2. listopada 2026. godine, a na snagu stupa 22. listopada iste godine. Nove odredbe počet će se primjenjivati 23. listopada 2027. godine.
EUR-Lex
Pravila će obuhvatiti letove koji polaze iz Europske unije, neovisno o državi u kojoj je aviokompanija registrirana, kao i određene letove prema EU-u koje obavljaju europski prijevoznici.
To znači da će se odnositi i na brojne putnike koji koriste usluge Ryanaira, Wizz Aira, Croatia Airlinesa, Lufthanse i drugih prijevoznika.
Iako nova pravila neće ukloniti sve dodatne troškove avionskih putovanja, njihov je cilj osigurati transparentnije cijene, jednostavnije ostvarivanje prava i bolju zaštitu u situacijama kada let kasni, bude otkazan ili putnik ostane bez odgovarajuće pomoći.
Za putnike je stoga najvažnije znati koja prava već imaju, a koja će moći ostvarivati tek nakon početka primjene nove uredbe.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....