Odvesti gotovo novi automobil na servis trebala bi biti najležernija stvar na svijetu, no priča o iskustvu Amerikanca s početka 90-ih svjedoči kakve nevjerojatne scenarije servira život.
Prema priči koju prenosi Road & Track, tehničar na servisu preuzeo je tada vlasnikovu gotovo novu Acuru NSX na probnu vožnju, tijekom koje ju je – razbio! Autokuća koja je vlasnik servisa ponudila mu je drugi automobil, novi NSX iz 1992. godine.
Priča počinje 1991. godine, kada je ljubitelj automobila iz Pennsylvanije kupio crnu Acuru NSX, u to vrijeme jedan od najzanimljivijih sportskih automobila na tržištu. Honda je razvila NSX kao odgovor europskim proizvođačima poput Ferrarija, a u razvoju tog modela automobila sudjelovao je i legendarni Ayrton Senna.
Vlasnik ipak nije dugo uživao u svojem novom automobilu. Kada ga je dovezao u salon na pregled i servis, jedan od tehničara uzeo ga je na probnu vožnju, koja je završila sudarom u kojem je NSX teško oštećen. Nakon pregovora o popravku, zastupnik je odlučio vlasniku ponuditi zamjenu – umjesto crnog NSX-a iz 1991. dobio je bijeli primjerak iz 1992. godine.
Jedan savjet
Kad je vlasnik nazvao osiguravajuću kuću kako bi napravio policu osiguranja za novi automobil, agent mu je skrenuo pozornost na to da je NSX rijedak automobil, čija će vrijednost s vremenom zasigurno rasti, te mu je savjetovao da ga ne prodaje. Poslušavši savjet osiguravatelja, i to doslovno, vlasnik je otkazao policu godišnjeg osiguranja, automobil je spremio u grijanu garažu i ondje ga ostavio više od 30 godina.
Godine su prolazile, a NSX je ostao na prijeđenih svega 3000 kilometara.
Prijateljevo otkriće
Priča o automobilu završila je u medijima zahvaljujući vlasnikovu prijatelju Joeu Felleru. Fotografije su tako pokazale automobil prekriven prašinom, ispod koje se nalazi gotovo netaknuta bijela karoserija. Originalne gume na automobilu posebna su priča među poznavateljima.
Prva generacija NSX-a s vremenom je stekla kultni status, a očuvani primjerci s izrazito malom kilometražom postali su vrlo traženi među kolekcionarima i za njih se nude vrtoglavi iznosi.
Procjene kažu da bi ovako očuvan primjerak mogao postići šesteroznamenkastu cijenu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....