U raspravi o prijedlogu odluke o izmjenama i dopunama Odluke o ustrojstvu gradske uprave Grada Dubrovnika dubrovački gradonačelnik Mato Franković ustvrdio je kako je nužno osnovati službu pomorskih redara:
- Zasad smo poslali komunalne redare na edukaciju da u međuvremenu mogu obavljati nadzor. Odjel za turizam i more donijet će Pravilnik,a mi ćemo naknadno oformiti službu pomorskih redara, koje ćemo onda pokušati objediniti sa susjednim općinama i slijedom toga osigurati sredstva od Vlade - objasnio je gradonačelnik i dodao kako Plan upravljanja pomorskim dobrom kasni jer su čekali Pravilnike iz Ministarstva. Više na ovu temu koja je prihvaćena čut će se u raspravi o Planu upravljanja pomorskim dobrom.
Nezavisni vijećnik Andro Vlahušić je u raspravi o preniakama Odluke o javnim parkiralištima pitao smije li se na Lapadskoj obali naplaćivati parkiranje i predložio povratak parkirnih mjetsa bliže cesti kako ljudi ne bi šetali između parkinga i ceste. Zanimalo ga i zašto nema parkinga za motore na Lapadskoj obali, te zašto električni skuteri ne uđu u DubrovnikPass.
Franković je za lapadske parkinge prozvao tadašnjeg SDP-ova ministra Sinišu Hajdaša Dončića:
- Na natječaj koji je on raspisao javilo se više ponuditelja, jedan od osnovnih uvjeta bio je usklađenost s UPU-om Gruški akvatorij. Ministarstvo dodijeli koncesiji Marina Frapa,koja nije u skladu s UPU-om. Nakon toga Luka Dubrovnik podnese žalbu Upravnom sudu u Splitu, koji nakon dvije godine poništava odluku o odabiru Marine Frapa jer nije u skladu s UPU-om. Ministarstvo donosi novu odluku pozivajući se na Odluku Upravnog suda, ali ignorirajući razlog zbog kojeg je srušena Odluka. Ponuda te tvrtke nikad nije trebala biti uzeta u obzir. To je kriminal - ocijenio je gradonačelnik i podsjetio kako je Ministarstvo ponovno dalo koncesiju marini Frapa pravdajući činjenicu da UPU nije u skladu sa zakonom jer previđa prateće objekte u privatnom objektu u Hotelu Lapad.
- Kako je sukladno Pravilniku o nautičkom turizmu definirano da takvi objekti moraju biti na pomorskom dobru, Ministarstvo je trebalo poništiti natječaj, naložiti Gradu UPU Gruški akvatorij i ponovno raspisati natječa, no Ministarstvo je izabralo koncesionara koji nije ispunio osnovne uvjete natječaja. A druga odluka o odabiru koncesionara nije poništena jer nije bilo žalbi.
- Podsjetit ću Vas na skup Milanovića u hotelu Petka, kad mu je Memed pred svima rekao da je izdao Dubrovnik. Siniša Hajdaš Dončić uz Milanovića je krivac za marinu uz Lapadsku obalu. Svi rokovi za žalbu su istekli, a Vi ste Vlahušiću Memedu zabranili žalbu, a izmijenili ste i UPU i to sa plutajućih pontona marinu prebacili na čvrste građevine. Sve što govorim je potkrijepljeno dokumentima. Natječaj je raspisan u vrijeme premijerke Kosor, a dovršila ga je vlada Milanovića. Hajdaš Dončić je napravio to Dubrovniku, koji je tada nazvao “običnim kokošinjcem” - kazao je Franković.
Njegov prethodnik Vlahušić napomenuo je kako je UPU Gruški akvatorij financirala Atlantska plovidba, tadašnji vlasnik hotela Lapad. Oni su dobili i građevinsku dozvolu za zgradu koja se sad gradi na 100 posto građevinske čestice.
- Trojica, četvorica ljudi koji zadnjih par godina vode Atlantsku najveći su krimen napravili Dubrovniku - rekao je. Franković ga je podsjetio da je uvjet u natječaju za Lapadsku obalu bude taj da projektna dokumentacija mora biti sukladna UPU Gruški akvatorij. Dozvola se mogla izdati sukladno GUP-u, ali koncesija ije bila moguća. Spomenuo je da je Vlahušić prethodno rekao kako ga je Hajdaš Dončić izravno ucijenio. Pašalić mora dobiti marinu inače propada Luka Dubrovnik?!
SDP-pva vijećnica Anita Bonačić Obradović nije željela braniti stranačkog kolegu, a Frankoviću je poručila da ako nalazi nešto sporno, kontaktira DORH.
DDS-ov vijećnik Pero Vićan smatra da je jedna od najvećih sramota Dubrovnika marina na sadašnjoj lokaciji.
- Tamo je trebala biti komunalna marina. Moj je prijedlog, ako se ikakve pare pojave, gradonačelniče kupi onu marinu da se sruši. I prije Vlahušića je tamo sjeme zla zasijano - poručio je Vićan.Srđevac Đuro Capor primjećuje da je oko Lapadske obale cjeli niz nezakonitosti:
- Kad ispadne neka afera u prostoru, dolaze nam razni Trupkovići iz Zagreba dati odobrenja. Eto, a Vi pitate gradonačelniče kako su konzervatori to odobrili. Vi ste prozvali licemjerno Milanovića da nije predsjednik svih građana jer se kandidirao, a ja Vas pitam jeste li Vi gradonačelnik svih građana, ako ne poštujete odluke Gradskog vijeća - pitao je Capor.
Mara Kristića je interesiralo jesu li okončani svi pravni postupci oko Marine, na što je gradonačelnik odgovorio kako su u tijeku tri postupka vezana uz marinu i koncesiju.
- Nisu gotovi ti procesi, u tijeku su žalbeni postupci. Iz tog razloga smo ocrtali ta mjesta na kamenu, kako bismo pokazali da mi nismo ti koji nešto nekome oduzimaju. Marina je bila udaljena točno onoliko koliko se Lapadska obala trebala proširiti - objasnio je prije nego je većinaglasovala za ovu točku dnevnog reda.