StoryEditorOCM
Ostalonakon sedmomjesečne rekonstrukcije i jednomjesečnog probijanja rokova

Putom Nina opet se vozi

Piše PSD.
27. lipnja 2009. - 00:43

Zadarska ulica Put Nina je nakon sedmomjesečne rekonstrukcije i jednomjesečnog probijanja rokova puštena u promet tijekom četvrtka poslijepodne, i to u punom profilu.

Loši vremenski uvjeti, koji su vladali prošlih mjeseci, prolongirali su dovršetak radova za mjesec dana. Rekonstrukcijom Puta Nina, predviđenom Prostornim planom, ta je ulica, osim novog kolnika, dobila i nove nogostupe, oborinsku i fekalnu kanalizaciju, kao i nove vodovodne i telekomunikacijske instalacije te javnu rasvjetu.

Postavljeni su i semafori koji zaustavljaju promet tek kad pješaci imaju potrebu prijeći cestu i pritisnu tipku na stupu semafora.

Na središnjem je dijelu rekonstruirane prometnice koridor još uvijek sužen zbog neriješenih imovinsko-pravnih pitanja, ali kako je najavio gradski pročelnik za graditeljstvo, i to bi trebalo biti riješeno u jesen.

Uređeno je i raskrižje na Žmirićima i postavljena nova signalizacija, kako bi se osiguralo ljeti vrlo frekventno križanje, ali i smanjile prometne gužve jer upravo preko tog križanja i Puta Nina turisti iz Zatona, Punta Skale, Petrčana i Nina dolaze u Zadar.

Rekonstrukcija 1075 metara ulice, od Puta Petrića do Ulice Matije Gupca, stajala je Grad Zadar 8,1 milijun kuna, a radove je izvelo poduzeće “Asfaltne ceste” iz Splita. Nova cesta široka je sedam metara i sa svake je strane po metar nogostupa.

Gradska je uprava, kao nositelj radova, rekonstrukciju Puta Nina počela bez građevinske dozvole, što je potvrdila Ivana Dadić iz Gradskog ureda za informiranje.

− Grad nije ishodio građevinsku dozvolu jer još nije dovršen postupak izvlaštenja za cijelu trasu. Taj je postupak u tijeku, a umjesto dozvole, Grad je dobio potvrdu glavnog projekta s kojom se, prema zakonu, također može graditi – kazala je Dadić početkom lipnja.

− Ulica je bila puna zavoja i rupa, prometno opterećena, brza, nepregledna, te loše osvijetljena. Naravno, nije bilo nogostupa, cesta je bila uska i ispresijecana raznim ulazima i izlazima, pa smo svakoga dana strahovali za djecu. Sada je puno bolje nego što je bilo – kazala je 62-godišnja Marija A., čija se kuća nalazi na Putu Nina.

Nikolina Radić-Ančić/Epeha

Imovinsko-pravni sporovi

Rekonstrukcija je počela 24. studenoga prošle godine, a osim lošeg vremena, najveći je problem gradskim vlastima bilo rješavanje preostalih imovinsko-pravnih sporova.

Obitelj Damira Kevića smatrala je da su oni neprimjereno zakinuti, jer za koridor ceste njima se nije uzelo po metar dvorišta, nego više od četiri metra prema kući, dvorišnom dužinom od 30 metara, te da je time značajno smanjena parcela na kojoj je njihova kuća, pa i znatno umanjena vrijednost njihove imovine.

Dogradonačelnik Dražen Grgurović prozvao ih je da ucjenjuju gradsku upravu tražeći da im se za četvorni metar plati 300 eura, dok su drugi dobili oko 75 eura.

− Kad sam doznao koliko mi zemljišta žele uzeti, zatražio sam u Gradu Zadru da mi pronađu zamjensku kuću i zemljište, ali oni nisu htjeli čuti za to – rekao je Kević za Slobodnu Dalmaciju neposredno nakon što je angažirao odvjetnika.

 

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
10. lipanj 2026 10:09