BIOGRAD Promet će mu doći pod prozore kuće

− Još prije desetak godina mi vlasnici parcela o svojem smo trošku napravili, prema naputku Grada Biograda, elaborat buduće ceste. Ona je trebala prelaziti preko velikog crkvenoga dijela zemljišta, međutim, crkva je tražila da trasa ide niže kako se parcela ne bi presjekla na dva dijela. Vlasti su tome udovoljile i promijenile plan. Ja sam pristao dati osam četvornih metara mojega zemljišta, ali neki nisu. Susjed Hrvoje Bobanović tada za svojih 20-30 kvadrata maslinika nije pristao na predloženu cijenu od 268 kuna, nego je tražio nerealnih 120 eura – kaže Bajan.

Prema usvojenom planu, cesta je široka deset metara, izbjegava crkveno zemljište i maslinike, ali zahvaća Bajanovu parcelu. − Zašto cesta ne može biti uža od deset metara i zašto se njezina udaljenost od kuća ne može ravnomjerno rasporediti, a ne da se neki poštede, a drugima prolazi uz kuću? – pita se ogorčeno Bajan, dodajući kako se ovih dana pročulo da netko masovno otkupljuje tisuće kvadrata okolnih parcela za gradnju apartmana, pa se možda i zbog toga cesta trasira u takvoj širini.

Marko Bajan pred svojom kućom u blizini Šumarije / Andrija LUČIĆ / CROPIX

− Grad Biograd donosi Prostorni plan, a na osnovi njega Urbanistički plan uređenja − kaže gradonačelnik Biograda Ivan Knez. − Prije dvije godine plan je dovršen i sada je u tijeku ishođenje lokacijske dozvole za novu cestu. Ja nisam bio gradonačelnik kad je donošen plan, niti sam se bavio projektiranjem ulice, za što su bili zaduženi projektanti, a jedino za što sam se zauzeo jest to da gospodin Bajan dobije prilaz do kuće, za što sam molio njegove susjede.

On može doći i iznijeti svoje primjedbe, na što ima pravo, a o izmjenama UPU-a odlučivat će Gradsko vijeće. Mi zbog toga nećemo zaustavljati lokacijsku dozvolu, ali svatko od vlasnika privatnih parcela preko kojih cesta prolazi stranka je u postupku i svi će moći iznijeti svoje primjedbe. Bez obzira na to o čijoj je parceli riječ, privatnoj ili crkvenoj, ja planove ne bih mijenjao niti bih ikome pravio ustupke. Mislim da se u tome pogriješilo, ali da je bivši gradonačelnik Darko Eškinja to činio u dobroj namjeri.

Što se tiče otkupne cijene zemljišta, ja bih to prepustio vještacima koji procjenjuju vrijednost. Prema planovima, tamo je dopuštena gradnja do najviše tri stambene jedinice, a javljaju li se tu neki investitori, to nije moj posao. Mislim da na kraju neće tako brzo doći do gradnje te ceste. Budu li se vlasnici žalili, to će značajno usporiti čitavu stvar – zaključuje Knez.