Maloljetnica iz Zadra koja je u srijedu navečer teško stradala u padu s električnog romobila u Vrsima i dalje se bori za život. Smještena je na Jedinici intenzivnog liječenja zadarske Opće bolnice, priključena na respirator, a liječnici njezino stanje i dalje ocjenjuju životno ugrožavajućim.
– Djevojčica je i dalje na Jedinici intenzivnog liječenja i respiratoru. Stabilna je, ali i dalje životno ugrožena. Ozljede su teške i kolege čine apsolutno sve što je u njihovoj moći kako bi joj pomogli, i svi se nadamo pozitivnom ishodu – potvrdio je zamjenik ravnatelja Opće bolnice Zadar, kirurg dr. Robert Karlo.
Teška prometna nesreća dogodila se u srijedu oko 22 sata u Ulici dr. Franje Tuđmana u Vrsima pokraj Zadra. Prema rezultatima policijskog očevida, maloljetnica je upravljala električnim romobilom čija snaga motora prelazi 0,6 kilovata, zbog čega se takvim vozilom uopće ne smije prometovati površinama namijenjenima za kretanje vozila i pješaka. Na romobilu je, protivno propisima, prevozila i drugu maloljetnicu.
Do nesreće je došlo kada je, zbog brzine neprilagođene stanju i uvjetima na kolniku, izgubila nadzor nad romobilom, nakon čega su obje djevojke pale na cestu. Vozačica je zadobila osobito teške ozljede opasne za život, dok je druga maloljetnica prošla s lakšim ozljedama.
Ova je nesreća još jedno teško upozorenje da su električni romobili postali ozbiljan sigurnosni problem na zadarskim ulicama. Gotovo da ne prođe dan bez intervencije policije ili hitne medicinske pomoći zbog pada ili sudara u kojem sudjeluje romobil.
Da se broj nesreća povećava, potvrđuju i liječnici zadarske bolnice, koji posljednjih mjeseci gotovo svakodnevno zbrinjavaju djecu i mlade ozlijeđene upravo na električnim romobilima. U ponedjeljak su operirali dječaka koji je također stradao u padu s romobila. Zadobio je komplicirani prijelom ekstremiteta, operiran je i nalazi se na bolničkom liječenju.
Poseban su problem romobili kojima su uklonjena tvornička ograničenja brzine.
– Romobili imaju ugrađenu zaštitu koja ograničava brzinu, ali mnogi korisnici tu zaštitu uklanjaju kako bi vozili znatno brže. Upravo to, uz nepažnju i precjenjivanje vlastitih mogućnosti, najčešće dovodi do teških nesreća – upozoravaju stručnjaci.
Slična iskustva imaju i vozači koji se svakodnevno susreću s romobilima u prometu.
– Izlazio sam automobilom iz sporedne ulice kada je romobil doslovno projurio ispred mene. Dijelio nas je možda metar. Srećom, ugledao sam ga u posljednjem trenutku i zakočio. Da nisam reagirao, dogodila bi se tragedija – rekao nam je Zadranin koji je, srećom, izbjegao moguću teško situaciju.
Takvih situacija, tvrde građani, ima gotovo svakodnevno. Romobili velikom brzinom prelaze preko pješačkih prijelaza, voze nogostupima, često bez ikakvog usporavanja na raskrižjima, a vozači pritom gledaju samo ispred sebe, ne obraćajući dovoljno pozornosti na vozila koja izlaze iz sporednih ulica ili pješake.
Prije godinu dana na zadarskoj Voštarnici djevojčica na električnom romobilu naletjela je na stariju ženu koja je izlazila iz bočne ulice. Pješakinja je od siline udara pala na kolnik i zadobila ozljede, a taj je slučaj tada otvorio pitanje sigurnosti najranjivijih sudionika u prometu.
Da problem poprima ozbiljne razmjere, pokazala je i nedavna pojačana policijska akcija provedena u Zadru. Tijekom samo 12 sati nadzora policijski službenici evidentirali su čak 107 prekršaja vozača električnih romobila. Najviše ih se odnosilo na nekorištenje zaštitne kacige, čak 87 slučajeva, dok je privremeno oduzeto 16 električnih romobila koji po svojim tehničkim karakteristikama uopće ne pripadaju kategoriji osobnih prijevoznih sredstava.
Policija pritom neprestano upozorava na to da električni romobili nisu igračke. Zakonom je zabranjeno prevoziti putnike, obvezno je nošenje zaštitne kacige, a vozila koja premašuju dopuštenu snagu motora ili brzinu ne smiju se koristiti na način na koji ih mnogi svakodnevno voze.
U Hrvatskoj su električni romobili zakonski definirani kao osobna prijevozna sredstva. Upravljati električnim romobilom smiju isključivo osobe s navršenih 14 godina. Bez obzira na vašu dob ili iskustvo, nošenje zaštitne kacige obvezno je za sve vozače tijekom cijelog trajanja vožnje. Također, romobil je namijenjen isključivo za jednu osobu, što znači da je prevoženje drugih ljudi ili djece strogo zabranjeno. Tijekom vožnje obje ruke moraju biti na upravljaču i ne smiju se prevoziti predmeti koji bi mogli ometati.
Primarna mjesta za vožnju su biciklističke staze i trake. Ako one ne postoje, vozač romobila dužan je kretati se nogostupom ili pješačkim zonama. U tom slučaju brzina se mora potpuno prilagoditi pješacima i voziti isključivo korakom pješaka kako se ne bi ugrožavala njihova sigurnost. Zakonsko ograničenje brzine za ova vozila iznosi 25 km/h, a vozilo ne smije imati ugrađeno sjedalo.
U noćnim uvjetima ili u uvjetima smanjene vidljivosti, poput magle ili jake kiše, zakon nalaže obvezno korištenje reflektirajućeg prsluka ili druge reflektirajuće odjeće.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....