“Frojdi III” i “Žigljen” su isplovili, a njihovo mjesto u “Brodotrogirovu” doku zauzeli su “Jadrolinijin” trajekt “Mate Balota” i jedrenjak “Adria” na kojima će se obaviti radovi na postrojenjima i oplati.
Na trajektu koji većinom plovi između Zadra i Preka na otoku Ugljanu obavit će se remont glavnih i pomoćnih strojeva, podvodnih ventila, vrata, bokoštitnika, elektro-radovi na palubi, te čišćenje i bojenje trupa.
Škverani su angažirani i na najstarijem aktivnom trojarbolnom jedrenjaku na Jadranu, jer će obaviti radove na podvodnom dijelu broda, a servisirat će se kingston ventili i kormilo, te pregledati osovina pogonskog vijka.
Brod je godinama bio dio prepoznatljive “Dalmacijaturistove” flote, dug je 44 metra i širok 8,5 metara, a sada u privatnom vlasništvu s kapacitetom od 35 gostiju krstari Dalmacijom, pretežno na “potezu” između Splita i Dubrovnika.
PIŠE: J. Brešan
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....