Kilometarske kolone na cestama ponovno otvaraju pitanje može li željeznica ponuditi bolje rješenje. No, da bi putnika bilo više, potrebna je i bolja željeznička infrastruktura. U Šibeniku stoga uskoro počinje obnova dotrajalog kolodvora, jednog od preduvjeta za kvalitetniji putnički promet, piše HRT.
Na opjevanom željezničkom kolodvoru Perković još ima putnika. U Šibenik se vlakom ide svakodnevno. Jedna Nizozemka putuje u Zagreb.
– Nizozemska je mala zemlja s mnogo stanovnika i željeznica mora dobro funkcionirati. Znam da ovdje mnogo ljudi putuje autobusima, možda bi više putovali vlakom da kolodvori i željeznica bolje funkcioniraju – uočila je Agnes iz Nizozemske.
Unatoč tomu, vlakom na ovom području voze se i mlađi.
– Dosta se njime koristim, najviše tijekom ljeta i na veće relacije. Bolje, ljepše i ugodnije je putovati vlakom nego autobusom – smatra Petra iz Knina.
No putnici se žale na dotrajalost vlakova, ali i na samo dvije linije vikendom iz Knina.
– Mislim da bi se to trebalo malo poboljšati, raditi na tome da mogu i učenici i stariji i svi drugi putovati na toj relaciji – rekla je Petra.
A uskoro bi, barem na šibenskom kolodvoru, trebali imati primjerenije uvjete. Preuredit će se putnička zgrada, koja je prokišnjavala.
– To je lice željeznice. Kad se vidi zapušteni kolodvor, ljudi misle da od te željeznice nema ništa. A željeznica je žila kucavica svakoj državi – istaknuo je u prilogu Petra Mikuličina za HRT Ante iz mjesta Sitno Donje.
– Obnova uključuje unutarnje uređenje. Obnovit će se čekaonica za putnike, krov, odnosno zamijenit će se pokrov krovišta te izraditi nova fasada – objasnila je Sanja Kapuralić, koordinatorica za investicijsko održavanje zgrada HŽ Infrastrukture.
No radovi, vrijedni 380 tisuća eura, nikako da počnu, iako bi trebali biti gotovi do kraja godine.
– Ne vide se baš neki veliki pomaci. Naravno da ćemo mi u onom jednom lobističkom smislu pritiskati Hrvatske željeznice da zgradu kolodvora ovdje u Šibeniku dovedu u primjeren status – rekao je šibensko-kninski župan Paško Rakić.
Da se u željeznici ipak nešto pomiče, potvrđuje i uvođenje nove linije između Šibenika i Splita, ali i aktualno uređenje pruge Zadar - Knin.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....