Velike promjene na graničnim prijelazima između Hrvatske i BiH! Potpisan je novi sporazum, imamo sve detalje...

Potpisivanjem novog Ugovora o graničnim prijelazima između Hrvatske i Bosne i Hercegovine započinje najveća reorganizacija graničnog prometa između dviju država u posljednjih desetak godina. Iako puni tekst sporazuma još nije službeno objavljen, iz dostupnih službenih informacija i odluka Vijeća ministara BiH moguće je rekonstruirati ključne promjene koje će utjecati na putnike, prijevoznike i stanovnike pograničnih područja.

Prema dosad dostupnim informacijama, novi ugovor obuhvaća ukupno 58 graničnih prijelaza različitih kategorija te uvodi niz promjena usmjerenih na učinkovitije upravljanje prometom i usklađivanje s pravilima schengenskog prostora.

Šest strateških prijelaza

Jedna od najvažnijih novosti odnosi se na šest graničnih prijelaza koji će imati status međunarodnih prijelaza za promet putnika i robe uz puni veterinarski, fitosanitarni i drugi inspekcijski nadzor:

Nova Sela – Bijača

Kamensko – Kamensko

Ličko Petrovo Selo – Izačić

Svilaj – Donji Svilaj

Stara Gradiška – Gradiška

Gornji Varoš – Gradiška Novi Most

Više prijelaza za putnike

Novi sporazum predviđa povećanje broja međunarodnih prijelaza za putnički promet. Dio dosadašnjih pograničnih prijelaza dobiva viši status kako bi se rasteretili najprometniji granični prijelazi i olakšao svakodnevni život stanovnicima uz granicu.

Među potvrđenim promjenama nalazi se i prekategorizacija prijelaza Zagrad – Pašin Potok, koji postaje međunarodni putnički prijelaz.

Očekuje se da će upravo ovakve promjene smanjiti gužve tijekom turističke sezone te omogućiti ravnomjerniju raspodjelu prometa duž cijele granice.

Promjene zbog Schengena

Ulaskom Hrvatske u schengenski prostor značajno su promijenjeni uvjeti upravljanja vanjskom granicom Europske unije. Novi ugovor prilagođava sustav graničnih prijelaza tim pravilima te priprema infrastrukturu za buduću primjenu europskog sustava evidencije ulazaka i izlazaka putnika (EES).

To znači da će pojedini prijelazi dobiti veće kapacitete, dok će se promet robe i putnika usmjeravati prema lokacijama koje zadovoljavaju europske sigurnosne i tehničke standarde.

Koji prijelazi ostaju najvažniji?

Prema dostupnim podacima, među ključnim međunarodnim prijelazima i dalje ostaju:

Nova Sela – Bijača

Kamensko – Kamensko

Ličko Petrovo Selo – Izačić

Svilaj – Donji Svilaj

Stara Gradiška – Gradiška

Gornji Varoš – Gradiška Novi Most

Slavonski Brod – Brod

Metković – Doljani

Vinjani Donji – Gorica

Maljevac – Velika Kladuša

Orašje – Orašje

Gunja – Brčko

Hrvatska Kostajnica – Kostajnica

Aržano – Osoje

Užljebić – Užljebić