Što vas najviše može iznervirati na autocesti? Većina će reći ljudi koji voze u suprotnom smjeru i u zaustavnoj traci, no nekima smetaju baš kamioni i tegljači. I to ne obični kamioni i tegljači, nego oni koji pretječu druge kamione i tegljače. I pritom to pretjecanje traje i traje, pa ovaj u desnoj traci dade malo gasa jer ne želi da ga drugi kamion pretekne, pa se cestovna agonija dodatno nastavlja. I onda ga ovaj napokon pretekne i tako se njih dvojica skupa voze jedan iza drugoga do cilja. I u čemu je poanta ovog pretjecanja? Možda u onoj "čiji je veći".
"Vozim iz Dalmacije za Zagreb svako malo i uvijek je ovako. Dobro je Ćipe govorio", kaže nam jedan vozač, a mi vas podsjećamo što je taj DP-ovac govorio.
Naime, saborski Odbor za promet prošle je godine jednoglasno podržao prijedlog svog predsjednika Stipe Mlinarića za sazivanjem tematske sjednice o povećanju sigurnosti i protočnosti cestovnog prometa – kako bi se kamionima zabranilo pretjecanje na autocestama, a motociklima dala prednost prolaska.
"Kao predsjedniku Odbora želja mi je da se kamionima zabrani pretjecanje na autocestama. Ne izmišljam time toplu vodu, u mnogim europskim državama, poput Mađarske i Italije, postoji takav zakon. Naime, kad kamion krene pretjecati drugi kamion, to dugo traje, zbog čega se događaju prometni čepovi i gužve, pogotovo u turističkoj sezoni, ali, nažalost, i prometne nesreće", pojasnio je tada za Hinu Mlinarić.
U svrhu povećanja sigurnosti i protočnosti cestovnog prometa predlaže i da se motociklima omogući prednost prolaska na graničnim prijelazima i na naplatnim kućicama. "Nije isto stajati motociklom u kožnom odijelu i s kacigom na glavi na plus 40 Celzijevih stupnjeva ili sjediti u autu s upaljenom klimom i čekati u koloni. Puno je bajkera koji dolaze na našu obalu i tako bismo kao država pružili ruku jednoj skupini koja nam dolazi. Ja se nadam da naplatnih kućica na autocestama neće ni biti za godinu dana, ali mislim da treba pokrenuti ovu raspravu pa da struka kaže svoje mišljenje", dodao je.
Odbor je uputio zahtjev Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te Ministarstvu unutarnjih poslova za očitovanje o tim dvjema inicijativama, a uz njih bi na tematsku sjednicu pozvali i Udrugu za cestovni prijevoz. "Kada dobijemo materijale, sazvat ću tematsku sjednicu", istaknuo je Mlinarić, a Odbor je to jednoglasno podržao.
No, gdje je zapelo, pa kamioni i dalje pretječu kamione?
Ali s druge strane, uvažimo i argumente profesionalnih vozača kamiona: što ako neki kamion vozi zaista jako sporo, je li nepravedno onda kamionu iza njega zabraniti da ga pretekne? Rekli bismo da jest, ali ipak je riječ zakonodavca zadnja.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....