Hrvatska čarter industrija raspolaže s ukupno 3.761 plovilom, što je čak 48 posto više u odnosu na grčku flotu od 2.542 plovila. Unatoč toj brojčanoj prednosti, Grčka bilježi bolje rezultate u svim segmentima — jedrilicama, katamaranima i motornim jahtama — kako u prosječnim cijenama najma, tako i u popunjenosti. Pokazuje to analiza tržišta za 2026. godinu koju je izradio charter.hr, portal specijaliziran za digitalni marketing u nautičkom turizmu, a prenosi Lider.
Razlike su izražene. Prosječna tjedna cijena najma katamarana u Grčkoj doseže 7.586 eura, dok u Hrvatskoj iznosi 6.258 eura, što predstavlja razliku od 21 posto. Kod jedrilica je razlika još veća — 24 posto (3.425 eura u Grčkoj naspram 2.753 eura u Hrvatskoj). Također, godišnja popunjenost jedrilica u Grčkoj iznosi 43,6 posto, dok je u Hrvatskoj znatno niža, 32,5 posto. Vrhunac sezone u Grčkoj pomaknut je prema sredini rujna, dok u Hrvatskoj intenzitet potražnje opada već krajem kolovoza.
Analiza se temelji na podacima platforme yacht-rent.com, koja obuhvaća 875 katamarana, 2.377 jedrilica i 509 motornih jahti u Hrvatskoj, te 850 katamarana i 1.632 jedrilice u Grčkoj. Procjenjuje se da ovaj uzorak pokriva oko 84 posto ukupne hrvatske čarter flote.
Jedan od zanimljivijih uvida odnosi se na neuobičajeno rani vrhunac popunjenosti hrvatskih jedrilica, zabilježen već u tjednu od 30. svibnja, kada je dosegnuta razina od 88,4 posto. Podaci sustava eVisitor za predsezonu 2026. pokazuju snažan rast dolazaka iz Austrije (32 posto) i Njemačke (37 posto) u prvom kvartalu u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....