Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković zajedno sa suradnicima i predstavnicima izvođača radova obišao je radove na izgradnji sustava Park & Ride Dubrovnik na Pobrežju.
Projekt Park & Ride Dubrovnik jedan je od ključnih infrastrukturnih projekata Grada Dubrovnika u području održive mobilnosti koji za cilj ima rasterećenje prometa u užem gradskom području i smanjenje gužvi u povijesnoj jezgri. Projekt obuhvaća izgradnju parkirališta s ukupno 572 parkirna mjesta, uključujući 530 mjesta za osobna vozila (od čega 28 za osobe s invaliditetom), 20 mjesta za autobuse, 16 mjesta za taksi-vozila te dva terminala za autobuse s po tri parkirna mjesta za ukrcaj i iskrcaj putnika kao i pješačke i zelene površine. Franković je komentirao kako je zadovoljan dinamikom radova.
– Nema nikakvih razloga da 572 mjesta ne budu gotova prije iduće glavne sezone. Dakle, od tada će i život građana biti jednostavniji jer ćemo u tom trenutku, kad proradi Park & Ride sustav, onemogućiti daljnje parkiranje na uličnim parkirnim mjestima svima onima koji nemaju povlaštenu parkirnu kartu na području cijelog Grada Dubrovnika, što znači veći broj parkirnih mjesta za građane.
– Također, novost je da ćemo korak po korak ukidati dolazak turističkih autobusa na Pile. Naime, ideja je da svi turistički autobusi dolaze ovdje na Park & Ride i iskrcavaju goste koji će koristiti gradski prijevoz Libertas. Libertas će potom električnim autobusima voziti te iste goste, kao i sve ostale koji koriste parkiralište, prema Pilama, dalje u Gruž te iz Gruža natrag ovamo. Uvest ćemo jednu kružnu liniju koja će svoje polazište imati na Osojniku. Zašto? To je samo par kilometara... Želimo pojačati broj linija i na taj način povećati kvalitetu života svim Osojčanima. Dakle, autobus kreće s Osojnika, dolazi ovdje, prima goste i nastavlja dalje prema gradu – kazao je Franković, dodavši kako će Park & Ride Dubrovnik na Pobrežju biti gotov do svibnja.
– Morat ćemo još napraviti određene tehničke prilagodbe koje je potrebno odraditi. Dakle, najkasnije 1. lipnja bit će službeni početak rada cijelog parkirališta – kazao je Franković te odgovorio na pitanje kako će se organizirati dodatne linije s obzirom na to da vlada velika potreba za vozačima.
– Bit će dodatnih linija, a posljednjih mjeseci imamo i priljev domaćih vozača, što je dobro. Mislim da nećemo imati problema. Gledajući i uspoređujući primanja koja imaju vozači u Dubrovniku i u nekim drugim gradovima, ona su puno veća. Samo smo u prošloj godini povećali plaće u Libertasu za 30 posto, a već niz godina radimo na poboljšanju materijalnih prava radnika. Povećavamo broj linija, preuzeli smo dio shuttle autobusa s kruzera i istovremeno pojačavamo linije po gradu, a sve to iziskuje i dodatan broj vozača. Ako bude potrebno, pojačat ćemo se i stranim radnicima. Vozači koji su došli s Filipina pokazali su se izvanrednima. U posljednjih desetak dana dobio sam velik broj e-poruka naših sugrađana koji kažu da su iznimno ljubazni i da voze vrlo pristojno. Uistinu, naši ljudi ih hvale, tako da je to očito bio pogodak – poručio je gradonačelnik.
Projekt je usklađen s ekološkom mrežom Natura 2000 te uključuje niz mjera zaštite okoliša i energetske učinkovitosti. Zbog konfiguracije terena, parkiralište će se graditi kaskadno, uz potporne armiranobetonske zidove, čime se omogućuje optimalno iskorištavanje prostora uz minimalan utjecaj na krajolik.
Izvođač radova je tvrtka "Texo Molior", a ukupna vrijednost radova iznosi 6,4 milijuna eura s PDV-om. Projekt se sufinancira bespovratnim sredstvima Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova Europske unije putem ITU mehanizma u iznosu od nešto manje od 6 milijuna eura, dok Ministarstvo sudjeluje u sufinanciranju vlastitog udjela Grada Dubrovnika s iznosom do 1,3 milijuna eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....