Hyundai je “izbacio” redizajniranu inačicu Tucsona u atraktivnom N line izdanju, a pristup je jednak kao i kod i30, koji se u N line izvedbi pojavio prije godinu dana. Kao i u mnogim sličnim slučajevima, poput Škodinih modela u izvedbi Monte Carlo, pa RS Line kod Renaulta, potom AMG line kod Mercedesa i da dalje ne nabrajamo, cilj je nizom dizajnerskih dodataka dočarati sportski nastup, koliko god snaga motora smještena ispod prednjeg poklopca bila tek prosječna.
N line kod Tucsona, osim uz 2,0-litreni CRDi agregat od 185 “konja”, nudi se i s najsnažnijim 1,6-litrenim T-GDI turbobenzincem od 177 KS, kao i sa slabijim turbodizelašem od 136 KS. Oprema N line donosi niz šminkerskih detalja, poput crno lakiranih aluminijskih naplataka i mrežaste maske hladnjaka, ali i stražnji spojler...