Do prije nekoliko mjeseci Vitaru je pokretao isključivo 1,4-litreni BoosterJet turbobenzinski motor s blagom 48-voltnom hibridnom tehnologijom snage 129 KS i 235 Nm okretnog momenta između 2000 i 3000 "điri". Srce nove Vitare potpunog hibrida je elektromotor od 24 kW (33 KS) i 60 Nm koji ne podržava samo novi 1,5-litreni 4-cilindarski benzinski motor sa 102 KS i 138 Nm pri ubrzanju koji je poznat iz Suzukijeva malog čistokrvnog terenca Jimnyja, već može i samostalno pokretati Vitaru, doduše samo nekoliko kilometara.
Uvođenjem 1,5-litrenog klasičnoga hibridnog sklopa Vitara može prelaziti nekih pet kilometara na struju u gradskoj vožnji pri brzini do 60 km/h, a uz pažljivije pritiskanje papučice gasa taj doseg u EV modu može biti i još nekoliko kilometara više. Uglavnom novi pogon...