StoryEditorOCM
Auto-motona svjetskoj razini

Shimoyama centar namjenski je izgrađen i tehnološki napredan objekt: staze predstavljaju različite tipologije cesta

Piše Robert Radica
2. rujna 2026. - 15:52
Toyota
Prati slobodnadalmacija.hr na Googleu

Lexusovo središte u Shimoyami je namjenski izgrađen i tehnološki napredan objekt u planinama u blizini Toyota Cityja u Japanu. Otvorenje centra 2024. godine je prekretnica u povijesti Lexusa i podudaralo se s 35. obljetnicom osnivanja međunarodne luksuzne marke. Lokacija podrazumijeva Toyota City (prije Shimoyama Village) i dio Okazaki Cityja (prije Nukata Town).

Po prvi put, sve Lexusove funkcije (prodaja, marketing, inženjering) nalaze se na istom mjestu, uključujući istraživanje i razvoj te dizajn. To osigurava bolju i bržu suradnju između timova, omogućujući brzu isporuku razvojnih prototipova i proizvodnih modela, uključujući sljedeću generaciju Lexus automobila. Ulaganje u izgradnju centra u Shimoyami je iznosilo oko 300 milijardi jena (1,8 milijardi eura).

image
Toyota

Razvoju dodatno pogoduje blizina poligona za testiranje u Shimoyami, koji je u funkciji od 2021. godine i uključuje trkaću stazu i mrežu staza koje predstavljaju različite tipologije cesta i površina iz cijelog svijeta. To se već pokazalo vrijednim u dodavanju Lexusovog vozačkog potpisa - udobnosti, samopouzdanja i kontrole za vozača u svakom trenutku - modelima kao što su potpuno novi LBX, najnovija generacija NX-a i potpuno električni RZ.

Lexus se nalazi u suradnji s TOYOTA GAZOO Racingom u zgradi za razvoj vozila, koja je izgrađena na zapadnoj strani pogona u Shimoyami. U prizemlju je izgrađen niz stanica za vozila koje podsjećaju na boksove legendarnog Nürburgringa u Njemačkoj - staze koja se koristila za razvoj i usavršavanje modela GR i Lexus. To je prostor u kojem ljudi iz svih područja poslovanja surađuju, procjenjuju vozila na stazi i rade na testiranju i razvoju s ciljem proizvodnje sve boljih automobila.

Govoreći na službenom otvorenju, Akio Toyoda, predsjednik Toyota Motor Corporation, je rekao:

- Oko 3.000 ljudi, uključujući razvojne inženjere i testne vozače Lexusa i GAZOO Racinga, vozit će, razrađivati i poboljšavati automobile u ovom pogonu. Iako Shimoyama nije proizvodni pogon, automobili koji će se ovdje proizvoditi bit će na cestama svijeta i izmamit će osmijehe na lica mnogih ljudi.

image
Toyota

Zapadni sektor također sadrži zgradu za posjetitelje, prostor za kreativnu suradnju s poslovnim partnerima i dobavljačima. Također nudi otvoreni inovacijski prostor, potičući razvoj novih ideja kroz blisku interakciju s novim automobilima.

Tijekom procesa razvoja pogona, očuvanje i upravljanje prirodnim okolišem bio je ključni prioritet. U tom kontekstu, očuvano je drveće i vegetacija koja pokriva otprilike 60% (650 hektara) lokacije, dok su stvorene nove zelene površine. Izgrađen je i centar za edukaciju o okolišu koji će se koristiti za interakciju s lokalnim zajednicama.

image
Toyota
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
02. rujan 2026 15:52