Range Rover, originalni luksuzni SUV, sada je dostupan s električnim pogonom, najavljujući novu eru poboljšane profinjenosti i mogućnosti. Proizveden u Solihullu – domu Range Rovera od 1970. godine – prvi električni Range Rover ikada označava veliku prekretnicu za brend. Tiši, lakši, brži u odzivu i s većim obrtnim momentom od bilo kojeg Range Rovera do sada, Range Rover Electric kombinira nenadmašan dizajn s izuzetnom profinjenošću i zadivljujućom modernošću. Električni pogon poboljšava karakteristike brenda Range Rover – lake performanse, bezvremenski luksuz i beskompromisne mogućnosti, uz smanjenje buke u kabini.
Besprijekorno integrirajući električni pogon u fleksibilnu arhitekturu koja je za njega projektirana od samog početka, Range Rover Electric posjeduje dva elektromotora koji generiraju 550 KS i 850 Nm obrtnog momenta. Većina klijenata Range Rovera će moći završiti svoja tipična svakodnevna putovanja bez potrebe za punjenjem, zahvaljujući dometu do 535 km (EPA), odnosno 600 km (WLTP).
Nove tehnologije omogućavaju preciznu kontrolu u svim okruženjima, uključujući inteligentnu dinamiku pogonskog sklopa (IDD) koja raspoređuje obrtni moment na zadnji dio do 100 posto kako bi se spriječio gubitak vuče, kao i Integrirano upravljanje vučom (ITM) koje kontrolira brzinu motora u roku od 50 milisekundi i upravlja proklizavanjem do 100 puta brže od ekvivalentnog vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
Integrirano upravljanje vučom radi s novim režimom Single Pedal ("jedna pedala"), pružajući vlasnicima izuzetnu kontrolu za glatko pokretanje do 33 stupnja s lakoćom ili završetak uspona uz nagib do 45 stupnjeva. Prvi električni Range Rover ima litij-ionsku bateriju od 118,5 kWh, koja se sastoji od 344 prizmatične ćelije i pruža izvanrednu gustoću energije. Napredna arhitektura od 800 volti pruža brzu mogućnost punjenja. Kada je u pitanju punjenje izvan kuće, koristeći najbrže dostupne brze javne DC punjače od 350 kW, Range Rover Electric može se napuniti od 10-80 posto za oko 22 minute ili da doda 220 km za 10 minuta, kada se vozilo puni maksimalnom brzinom punjenja.
Daleko od vozila, klijenti mogu ostati povezani sa svojim Range Rover Electric vozilom preko nove Range Rover aplikacije. S pristupom nizu korisnih funkcija, klijenti mogu pokrenuti čišćenje kabine ili grijanje volana, provjeriti je li njihovo vozilo zaključano, njegovu lokaciju uživo i pogledati trenutačni status napunjenosti i predviđeni domet vožnje. Aplikacija pruža mogućnost izbora i zakazivanja punjenja kada je vozilo parkirano i priključeno na struju – na primjer kod kuće – kako bi se maksimalno iskoristile niže cijene punjenja. U Sjevernoj Americi klijenti dobivaju pristup mreži Tesla Supercharger, s ugrađenom NACS kompatibilnošću.
Range Rover Electric je prošao iscrpno virtualno i fizičko globalno testiranje i razvoj kako bi se osiguralo uobičajeno iskustvo Range Rovera. Testiran na ledu u Švedskoj, vrućini pustinje Dubaija i JLR-ovom vlastitom objektu Eastnor Castle u Velikoj Britaniji, Range Rover Electric je prešao više od 1,5 milijuna kilometara i više od četvrt milijuna sati testiranja u virtualnom i fizičkom svijetu.
Nove tehnologije maksimiziraju njegov električni potencijal – uključujući inovativne funkcije predviđanja dometa i napredni sustav za upravljanje toplotom ThermAssistTM koji optimizira domet vožnje, brzine punjenja, dugovječnost baterije i performanse na ekstremnim temperaturama, dodajući do 40 km dometa i smanjenje potrošnje energije za grijanje za 40 posto. Napredni pogon električnog Range Rovera dolazi s jamstvom od osam godina ili 160.000 kilometara.
Da bi podržao proizvodnju električnog Range Rovera, JLR je transformirao svoj proizvodni pogon u Solihullu, kombinirajući naprednu proizvodnju, digitalnu tehnologiju i velika ulaganja u vještine elektrifikacije. Cijena za europsko tržište se kreće od 163.500 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....