Prodaja električnih automobila ubrzala je u srpnju na većini europskih tržišta, potaknuta visokim cijenama goriva, državnim subvencijama i sve većom ponudom cjenovno pristupačnijih modela, pokazali su podaci dostavljeni Reutersu. Rast interesa za električna vozila dodatno se ubrzao nakon početka rata s Iranom u veljači, koji je podigao cijene naftnih derivata.
Ipak, u automobilskoj industriji postavlja se pitanje hoće li interes potrošača oslabjeti ako cijene nafte ponovno padnu, dok nedostatak javnih punionica i dalje otežava širenje električnih vozila.
Prema industrijskim podacima, prodaja električnih vozila u Europskoj uniji porasla je 40,5 posto u prvih šest mjeseci ove godine, na više od 1,2 milijuna automobila, pa su činila 20,7 posto ukupne prodaje.
Podaci istraživačke skupine New Automotive i udruženja E-Mobility Europe pokazuju da su registracije električnih vozila u srpnju porasle 13 posto na godišnjoj razini na 16 tržišta koja čine više od 90 posto prodaje automobila u EU-u i Europskom udruženju slobodne trgovine (EFTA). Električna vozila ondje su činila 25,7 posto svih novih automobila.
Francuska je među tržištima na kojima je rast posebno izražen. Udio električnih vozila u novim registracijama u srpnju je dosegnuo rekordnih 35 posto nakon pokretanja programa subvencioniranog "socijalnog leasinga" za kupce s nižim prihodima, dok je godinu ranije bio iznosio 17 posto. U prvih sedam mjeseci njihov je udio dosegnuo 29 posto.
Proizvođači automobila, uključujući tradicionalne europske kompanije i kineske konkurente, sve više nude cjenovno pristupačnije modele, uz potporu državnih subvencija.
U Velikoj Britaniji električna vozila činila su više od polovice narudžbi Renaulta u srpnju, dok je Renault 5 bio najprodavaniji električni automobil u zemlji. Kompanija će krajem godine početi prodavati i električni Twingo, čija će početna cijena biti niža od 20.000 funti, prije mogućih državnih subvencija.
Sličan trend događa se i na tržištu rabljenih automobila. Internetska platforma OLX izvijestila je o snažnom rastu upita za električna vozila u Francuskoj, Rumunjskoj, Portugalu i Poljskoj od početka rata s Iranom, pri čemu kineske marke s cjenovno pristupačnijim modelima zauzimaju sve veći udio u ponudi.
U SAD-u električna vozila prolaze pak znatno slabije nego u Europi. Prodaja je u drugom tromjesečju porasla 15 posto u odnosu na prvo, ali je bila više od 20 posto manja nego godinu ranije, nakon ukidanja saveznog poreznog poticaja za njihovu kupnju.
Cox Automotive očekuje da će američka prodaja električnih vozila ove godine pasti 23 posto u odnosu na 2025, uz tržišni udio od samo 6,2 posto
Nedostatak javnih punionica i dalje je jedna od najvećih prepreka širenju električnih vozila u Europi, osobito za milijune stanovnika koji žive u stanovima. Analitičari upozoravaju da bi nedostatak punionica mogao ograničiti daljnji rast, jer dio potrošača želi električni automobil, ali nema odgovarajuće uvjete za njegovo punjenje.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....