Unatoč jednostavnosti i osnovnosti koju je nudio nakon što je predstavljen 1980. godine, Yugo je imao šarma i postavio je narode SFRJ na kotače za pristupačan novac, a 1985. je čak 'sletio' i na američku obalu, piše Jutarnji list.
Iako stvari nisu pošle dobrim putem u SAD za tvornicu sa sjedištem u bivšoj Jugoslaviji, automobil je ipak uspio steći status poznatog auta i "preko bare".
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....