Možda još uvijek nije toliko razvikan kod nas na tržištu kao brend, ali u svjetskim okvirima njegova je kvaliteta iznimna. Klasa iznad, kazat će mnogi vrsni poznavatelji automobilske industrije. Stoga nas nekako nimalo ne čudi odluka košarkaške legende Tonija Kukoča što se odlučio za kupnju jednog ovakvog vozila. Recimo da je u SAD-u brend Lexus iznimno cijenjen, a s obzirom da je Toni u posljednje vrijeme na dvije adrese, onoj čikaškoj i ovoj splitskoj, nije čudno da mu je za naše podneblje trebao ipak siguran automobil.
Sam Toni Kukoč objavio je na društvenim mrežama što je odabrao za svoj novi automobil, zahvalio je splitskom centru na pomoći prilikom odabira i pripremi vozila za izlazak na cestu.
– Možemo potvrditi da je kod nas kupljen taj model, zahvaljujem Toniju na povjerenju koje nam je ukazao. Ništa drugo vam ne mogu kazati jer to spada u poslovne odnose s klijentom – kazala nam je Ivona Blažević Čondić, direktorica "Lexus Dalmacije".
Posebno za one koji preferiraju udobnost na cesti, riječ je o premium SUV-u srednje klase, a, recimo, izabrali biste ga prije nego njemačke premium modele koji spadaju u jednaku klasu. Riječ je o automobilu kojem je najveća prednost kombinacija udobnosti, kvalitete izrade i hibridnog pogona. Preferiraju ga vozači kojima "udaranje po gasu" nije forte, već uživaju u vožnji, kako gradskim ulicama, tako i na otvorenoj cesti.
Izgledom Lexus NX nikada nije bio diskretan automobil. Prednji dio s velikom vretenastom maskom i oštrim linijama jasno komunicira premium nastup s prepoznatljivim stavom, dok stražnji dio donosi suzdržaniju, elegantniju notu, s tankom svjetlosnom trakom koja vizualno širi automobil. Upravo taj kontrast, agresija sprijeda i smirenost straga, čini ga zanimljivim i nekoliko godina nakon lansiranja.
Uz to ima kvalitetan prtljažnik od 549 litre, što ga čini savršenim suputnikom za dulja putovanja i kada vam je potreban prostor, posebno ponijeti sve potrebno za obiteljska druženja. Lexus NX koristi e-CVT/hibridni sustav, pa nema klasičnog osjećaja izmjene stupnjeva prijenosa. U gradskoj vožnji to je vrlo ugodno, dok pri jakom ubrzanju motor može imati karakterističan "visoki okretaji" osjećaj.
S obzirom na konkurentnu cijenu u odnosu na automobile iste klase, početnu od oko 60.000 eura, pa prema daljem, ovisno o paketima koji se nude, ono što je posebno privlačno kod NX-a jest da se ne plaća samo značka. Za novac koji ste spremni dati dobivate vrlo ozbiljan premium SUV, a Lexusova filozofija je "napravi automobil koji će 10 godina raditi bez drame" nego "što više tehnologije i konjskih snaga".
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....