Renault Espace - maksi monovolumen preobražen u moderni crossover

Novi Renault Espace, koji je punih 30 godina na tržištu, predstavljen je na ovogodišnjem salonu automobila u Parizu, ali u potpuno drukčijem izdanju i s totalno različitom filozofijom, gdje je popularni i etablirani maksi monovolumen preobražen u moderni crossover. Naravno, Espace i dalje dolazi kao inačica s pet ili sedam sjedala, ali su korigirane dimenzije i težina vozila.

Peta generacija Espacea lakša je od prethodnika čitavih 250 kilograma, dok je visina spuštena 6,3 centimetara, čime se dobilo na dinamičnijoj liniji. Korijene vuče iz konceptnog modela Initiale Paris predstavljenog lani na frankfurtskom autosalonu uz napomenu kako je zadržao prostranu, udobnu i osvijetljenu kabinu, odlike koje su krasile ovaj monovolumen u protekla tri desetljeća.

S duljinom od 4,85 metara (peterosjed i sedmerosjed) i širinom od 1,87 metara, novi Espace ima doista raskošne proporcije. Ograničena visina od 1,68 m (63 mm niži od Espacea sadašnje generacije) i visoka bočna linija daju mu aerodinamičan stav. Taj dojam naglašava dug međuosovinski razmak (288 centimetara, 16 mm dulji nego kod sadašnjeg Espacea), koji omogućuje prostraniju i prozračniju unutrašnjost.

Kako bi se propustilo što više svjetlosti u kabinu, novi je Espace standardno opremljen panoramskim vjetrobranom površine 2,8 metara četvornih koji obuhvaća i fiksni stakleni krov iznad prednjih sjedala. Panoramski će krov biti dostupan uz doplatu.

Obujam prtljažnika (peterosjed, do pokrova prtljage) iznosi 660 litara, što je za jedan crossover i te kako raskošno. Iznimno udobna prednja sjedala imaju školjkasti oblik, a širi nasloni za glavu pojačavaju doživljaj udobnosti.



U inačici Paris Initiale, prilagodljivost na deset načina (osam električnih namještanja) omogućuju vozaču i suvozaču da s lakoćom pronađu idealan položaj sjedenja. Sjedala se mogu pomicati naprijed-natrag 24 centimetra, a duljina sjedišta može se mijenjati u rasponu do šest centimetara.

Straga su tri jednaka samostalna sjedala za putnike u drugom redu i dva mjesta u trećem redu. Sva se stražnja sjedala mogu sklopiti u ravan pod ili, prema potrebi, izvaditi kako bi se dobio posve ravan prtljažni prostor obujma 2040 litara.

U ponudi Energy agregata su dva turbodizelska motora i jedan turbobenzinski, a zanimljivo je da su svi istog obujma, 1.6 litara. Najslabiji turbodizelaš je 1.6-litreni dCi snage 130 KS i okretnog momenta 320 Nm koji je raspoloživ već pri 1750 „điri“, te je uparen s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem.

Snažniji je također 1.6 –litreni dCi agregat sa 160 KS i 380 Nm okretnog momenta pri 1750 „điri“ u kombinaciji s automatskim 6-stupanjskim EDC mjenjačem s dvije spojke i raznim načinima vožnje zahvaljujući sustavu Multi- Sense®.

Benzinac je 1.6-litreni Energy TCe 200 EDC snage 200 KS i 260 Nm okretnog momenta raspoloživih od 2500 „điri“, te 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Naravno, novi Espace opremljen je nizom sigurnosnih sustava karakterističnih za luksuznija vozila, te najsuvremenijim infosustavima koji se mogu spajati s pametnim telefonima.

Užitak vožnje Užitak vožnje povećan je zahvaljujući okretnosti i dinamičnosti novog Espacea, što iznenađuje s obzirom na njegove dimenzije. Tu je novi Multi-Sense® sustav koji usklađuje različite tehnologije za uživanje i udobnost u vožnji, među ostalim šasiju 4Control®, elektroničko upravljanje amortizerima i ambijentalno osvjetljenje i ozvučenje koje vozač može prilagoditi i izabrati prema svojem trenutačnom raspoloženju.