Marko Polo opet plovi, ranjen i uz pomoć remorkera, ali u komadu! Od 24. listopada kad se nasukao na sjeverozapadnoj strani Sita do danas prošlo je 26 dana. Nakon početnih pokušaja Jadranskog pomorskog servisa da brod odsuće uz pomoć remorkera, upravo danas tako je i učinjeno, no uz dodatne tehničke intervencije.
Dio podvodnog dijela trupa Jadrolinijina trajekta, bulba, je horizontalno ispilan, postavljeni su zračni jastuci, a akcija je počela oko 6 ujutro i ovaj put s tri remorkera Jadranskog pomorskog servisa.
Skoro dva sata trajalo je bočno boksanje u kombinaciji s vučenjem. Nešto prije osam sati ujutro Marko Polo se u jednom trenutku odvojio od sika otoka Sita i polako udaljio s mjesta na kojem je proveo skoro mjesec dana, čvrsto zarobljen kopnom uz prve otočke masline.
Prvi čovjek akcije spašavanja, Aleksandar Maras iz Jadranskog pomorskog servisa, novinarima je rekao krivi sat akcije tako da smo propustili sam trenutak odsukavanja. To je samo jedna iz asortimana nekorektnosti na koje su mediji naišli u ovom, javnosti svakako zanimljivom, slučaju nasukavanja Jadrolinijina trajekta Marko Polo.
A kad je sve bilo gotovo Maras nam je rekao:
- Proteklo vrijeme potrošili smo za izračune i nabavu opreme, a sinoć u 22 sata odlučili smo da u akciju krenemo u četiri ujutro. Napravili smo raspored ljudi i tehnike, napunili krmene i ispraznili pramčane tankove, odsidrili i oslobodili brod i počeli s povlačenjem. Koristili smo zračne jastuke koji odgovaraju dizalici od 65 tona i uz pomoć njih, i u kombinaciji s ostalim tehničkim pomagalima, uzdužnom i poprečnom mrežom, u jednom trenutku smo uspjeli pomaknuti trajekt težak 8700 tona.
Marka Pola vukli su remorkeri Lukas, Mak i David i oteglili ga do sredine Sitskog kanala nakon što je minutu ili dvije nešto prije osam sati odsukan sa Site. Odsukavanje će vlasnika, Jadroliniju, odnosno osiguranje stajati 1.150.000 dolara.
To je nagradna cijena, ne i cijena prema propisanom troškovniku, s obzirom na to da je riječ o domaćem brodaru i starijem brodu. Automobili su na trajektu neoštećeni, nismo ranije htjeli riskirati komplikacije oko otvaranja rampe i iskrcavanja auta - kaže Maras.
U petak do podne ronioci pregledavaju podvodna oštećenja, a kakva je stvarna šteta znat će se tek kad se brod kompletno pregleda u brodogradilištu Mali Lošinj. Marka Pola do škvera u Malom Lošinju desetak će sati tegliti dva remorkera, jedan bočno i jedan po provi.
jordanka grubač / epeha
nikša stipaničev / cropix