Šef projektiranja u Autocestama Federacije Bosne i Hercegovine Tarik Pihura govorio je za Faktor.ba o izazovima i benefitima izgradnje tunela Prenj.
Podsjeća kako je tunel Prenj jedan jako ozbiljan projekt koji je počeo 2015/2016. godine kada su inženjeri shvatili da je potrebno da se skrati put te da će to biti jeftinije rješenje od obilaznice Prenja.
– Prenj je jedna visoka planina, tako da će biti teško proći kroz njega. Imat ćemo nadsloj od oko 1.300 metara – naveo je Pihura pojašnjavajući kako je nadsloj visina brda iznad samog tunela.
Kao i u svakom tunelu, dodao je, u tunelu Prenj se nalazi voda.
– Međutim, zbog same dužine tunela i visine nadsloja ta nam je voda možda veća nepoznanica. Mi smo zbog toga angažirali i imamo ugovor za projektiranje s jednim jako ozbiljni...