Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture priprema najveću reformu sustava pomorskih dozvola u posljednjih nekoliko desetljeća. Prema novom Pravilniku, uvodi se računalno polaganje ispita za sve kategorije te obvezna praktična plovidba za buduće skipere, doznaje Index.
Najveći zaokret doživjet će najpopularnija B kategorija, koja omogućuje upravljanje plovilima do 30 bruto tona (što pokriva većinu čarter-ponude na Jadranu). Dosad se ova dozvola dobivala isključivo nakon kratkog teorijskog i usmenog ispita, pa su zakonsko pravo na upravljanje velikim i snažnim brodovima imale osobe bez ikakvog stvarnog iskustva na moru.
Za razliku od A kategorije (plovila do 7 metara i 20 KS), gdje praksa i dalje neće biti uvjet, za B kategoriju ona postaje obvezna.
Ovo su ključne promjene koje donosi novi Pravilnik:
Teorija na računalu: obvezni računalni ispiti za sve kategorije na moru i unutarnjim vodama.
Praksa na moru: obvezna praktična vožnja prije stjecanja dozvole za ključne kategorije.
Stroži uvjeti za učilišta: propisuju se viši kriteriji za opremu koju moraju imati škole za obuku.
Iskustvo za zapovjednike: uvođenje obvezne i evidentirane plovidbene službe za stjecanje svjedodžbi časnika i zapovjednika na jahtama.
Dok neke europske zemlje, poput Italije, dopuštaju upravljanje brodicama do 40 KS bez ikakve dozvole, Hrvatska je odlučila postrožiti pravila. Budući da Europska komisija još nije pokrenula jedinstveni europski sustav, Ministarstvo je, u suradnji s pomorskim školama, fakultetima i čarter-industrijom, razvilo vlastiti nacionalni model. Cilj je radikalno povećati sigurnost na moru i osigurati da svi koji prime kormilo u ruke imaju stvarne pomorske vještine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....