Na prevelikom kineskom tržištu prostor za izvoz mogle bi pronaći hrvatska drvna i prehrambeno-prerađivačka industrija, dok su V. europski transportni koridor i luka Rijeka ključni resurs u kojem Hrvatska ima stratešku prednost te bi koordinirani nastup s Mađarskom i drugim zainteresiranim susjednim zemljama za cilj trebao imati uspostavu tzv. ‘ulaznih vrata’ za kineski kapital i robe.
Specifičnosti sedam regija
Istaknuo je to načelnik u Upravi za izvaneuropsku bilateralnu suradnju Ministarstva vanjskih poslova i europskih integracija Tomislav Bošnjak govoreći o mogućnostima hrvatsko-kineske gospodarske suradnje na savjetovanju koje je u srijedu organizirala Agencija za promicanje izvoza i ulaganja (APIU).
Bošnjak je također napomenuo kako je, unatoč činjenici da dvije z...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....