Euforija koja ovih dana prati spajanje posljednjeg, 165. segmenta čelične rasponske konstrukcije Pelješkog mosta gotovo je istog intenziteta kao i osporavanje njegove gradnje prije deset-dvanaest godina.
U to vrijeme često se govorilo da nema potrebe za njegovom gradnjom te je projekt uspoređivan s najpoznatijom promašenom investicijom – tvornicom glinice Jadral u Obrovcu. Svaka ideja o gradnji mosta bila je ismijavana, a kao rješenje povezivanja dubrovačkog područja spominjala se izgradnja brze ceste kroz Bosnu i Hercegovinu. Doduše, radovi na gradilištu Pelješkog mosta otvarani su više puta, tako da je i to jedan od razloga što je inicijativa za njegovu gradnju znala izazvati podsmijeh, piše Jutarnji list.
Išlo je dotle da se ideja o mostu ismijavala čak i na Danima h...