Ima tomu i više od trideset godina kako mi je otac ozbiljnim glasom kazao: “Znaš, sine, automobil nije samo livaj gorivo i vozi. Auto treba održavati, kontrolirati, paziti na mnoge detalje o kojima ti, uostalom, i život ovisi.” Krajem sedamdesetih i u prvoj polovici osamdesetih među najširim krugom ljudi malo je bilo onih automobila koji su tražili neko ultraspecijalističko znanje.
Jedan moj tadašnji poznanik bio je oduševljen Citroenovim automobilima “jer ih, brale, možeš uz komplet kacavidi i gedora rastavit do zadnjega djelića”. Naravno, pametan čovjek išao bi kod mehaničara dovoljno redovito i u situacijama kada kvar nadilazi sposobnost i alate tehnički prosječno pismenog čovjeka. Čišćenje karburatora, izmjena svjećica i ulja i mijenjanje izgorjelih žarulja uz korištenje ...
Jedan moj tadašnji poznanik bio je oduševljen Citroenovim automobilima “jer ih, brale, možeš uz komplet kacavidi i gedora rastavit do zadnjega djelića”. Naravno, pametan čovjek išao bi kod mehaničara dovoljno redovito i u situacijama kada kvar nadilazi sposobnost i alate tehnički prosječno pismenog čovjeka. Čišćenje karburatora, izmjena svjećica i ulja i mijenjanje izgorjelih žarulja uz korištenje ...

Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....