Četvrta generacija Sportagea, Kijina kompaktnog SUV-a, samo je još jedna potvrda da korejski proizvođač nezaustavljivo ide naprijed po pitanju dizajna, tehnoloških noviteta i suvremenih agregata, te da to više odavno nije jeftina konfekcijska roba.
Tome u prilog govori i testni Sportage koji smo vozili, a radi se o inačici sa slabijim 2.0-litrenim CRDi turbodizelašem sa 136 KS (snažniji ima 185 KS), automatskim 6-stupanjskim mjenjačem i pogonom na sve kotače uz paket opreme EX Fresh koji sadrži sustav za zadržavanje vozila unutar vozne trake, sustav za prepoznavanje prometnih znakova, navigaciju, LED dnevna svjetla, kameru za lakšu vožnju unatrag, dvozonski klima uređaj...
Naravno to i košta, jer ne smijemo zaboraviti da je Kija strahovito napredovala po pitanju dizajna, a...